航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
スポッター感丸出し( ;∀;) NH684便帰路の旅
搭乗写真
総評
午後便はほぼB787でしたので、
あえてB767の機材を使用するNH684便をチョイス(=゚ω゚)ノ
早い時間帯にはB777の運用がありましたが、
C-3POに遭遇する期待値は運航スケジュールより低かったので、
JA604A機材を期待してこの時間の東京行を狙いました。
ホテルを10時にチェックアウトして、
ちょっとだけ仕事の視察をして空港に着いたのはお昼頃(=゚ω゚)ノ
時間ありまくりで写真撮り放題(爆
送迎デッキを右に左にε=ε=ε=ε=ε=┏(゚ロ゚;)┛ダダダッ!!
数時間で200枚以上撮ってました(笑
さて肝心の搭乗ですが、
FligthRader24で機材は確認済でJA8669が確定…_| ̄|○ガクッ
またもやスターウォーズシリーズにはハズレ( ;∀;)
そして1便前のHIJ→HNDが既に20分遅れ…凹〇コテッ
東京はゲリラ豪雨でかなりトラフィックが混乱してた模様で、
このNH684便も出発は10分遅れとなりました。
天気の悪いフライトならではの、
上空から眺める雲(雲海)が何とも言えませんね。
着陸動画を実はアクションカムで撮ってたのですが、
無駄に広角故に、窓反射で悲惨な動画となりました( ;∀;)
やはりデジイチに明るめのレンズ付けて、
忍者レフじゃないと暗い時間帯はダメですね~( ;∀;)
あと一脚も必要かぁ( ;∀;)
羽田は行きも帰りも北風運用の
夏らしくないランディングとなりました( ;∀;)
あえてB767の機材を使用するNH684便をチョイス(=゚ω゚)ノ
早い時間帯にはB777の運用がありましたが、
C-3POに遭遇する期待値は運航スケジュールより低かったので、
JA604A機材を期待してこの時間の東京行を狙いました。
ホテルを10時にチェックアウトして、
ちょっとだけ仕事の視察をして空港に着いたのはお昼頃(=゚ω゚)ノ
時間ありまくりで写真撮り放題(爆
送迎デッキを右に左にε=ε=ε=ε=ε=┏(゚ロ゚;)┛ダダダッ!!
数時間で200枚以上撮ってました(笑
さて肝心の搭乗ですが、
FligthRader24で機材は確認済でJA8669が確定…_| ̄|○ガクッ
またもやスターウォーズシリーズにはハズレ( ;∀;)
そして1便前のHIJ→HNDが既に20分遅れ…凹〇コテッ
東京はゲリラ豪雨でかなりトラフィックが混乱してた模様で、
このNH684便も出発は10分遅れとなりました。
天気の悪いフライトならではの、
上空から眺める雲(雲海)が何とも言えませんね。
着陸動画を実はアクションカムで撮ってたのですが、
無駄に広角故に、窓反射で悲惨な動画となりました( ;∀;)
やはりデジイチに明るめのレンズ付けて、
忍者レフじゃないと暗い時間帯はダメですね~( ;∀;)
あと一脚も必要かぁ( ;∀;)
羽田は行きも帰りも北風運用の
夏らしくないランディングとなりました( ;∀;)
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 区間マイル
- 410
- 出発予定時刻
- 18:00
- 出発時刻
- 18:11
- 飛行高度
- 9.449m
- 飛行速度
- 530kt
- 到着予定時刻
- 19:25
- 到着時刻
- 19;35
- 予定飛行時間
- 1:25
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ
- 出発ゲート・スポット
- 5
- 離陸滑走路
- RWY10
- 離陸時刻
- 18:26
- 到着空港 天気・気温
- 曇り
- 到着ゲート・スポット
- 60
- 着陸滑走路
- RWY34L
- 着陸時刻
- 19:27
コメント
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ken_kenさん、初めまして、goldencrossと申します。
ターゲットのシップに乗るための熱意が感じられます。
結果は残念でしたが諦めず頑張ってください。
私はANAのB727をリタイア前に多く乗ろうと羽田⇔山形往復を何度かやりましたが往復ともにB767-200にシップチェンジされた苦い経験があります。
goldencrossさん初めまして<(_ _)>
チャンスがあれば記念にと特別塗装機に巡り合いたいのですが、最近は中々飛行機にも乗る機会がないのが現状です。オリンピック前で色々と各社ありますので、今年から2020年までがチャンスですかね?是非記念に乗りたいものです。
ken_kenさん、私は特別塗装機には乗ったことがありませんが、インテリア等に違いがあるのでしょうか。
国内線だと次の狙いは大阪万博かもしれませんね。
goldencross