航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
道東サイクリングへ
搭乗写真
総評
オホーツク海沿いから清里、中標津、川湯温泉、女満別と自転車ツーリングをしてきました。
初めてオホーツク紋別空港行きに乗りました。羽田に早めに到着し、「輸送中に壊れても文句を言いません。」とサインをして自転車を預けて搭乗口へ。バスに乗って沖止めのNH375便B737-800に向かいます。
乗り込んで、見渡すと8割ほどの搭乗率でしょうか。座席はLCCのA320に比べると少しゆったりとしています。
ほどなくプッシュバックが始まりRUNWAY34Rから11:00に離陸しました。
眼下に葛西臨海公園などが見えましたが、すぐに雲のなかに入ります。
しばらく雲の上を飛んだ後に降下に入り、紋別市上空から晴れてきて青いオホーツク海を眺めながら市街地の真上を通過し北側から侵入、12:31に着陸しました。
CAが「ターミナルまではバスでお送りします。」と最初アナウンスしましたが、すぐに「タラップを降りたらターミナルまで歩いて向かってください。」と訂正。
タラップを降りるとみなさん駐機場からゾロゾロと歩いていきます。飛行機をバックに写真を撮る親子がいたり、のんびりした雰囲気です。
自転車を受け取り、ロビーの喫茶店で昼食にします。お姉さんに何が人気なの?と聞くとラーメンがよく注文されるとのこと。なのでラーメンをいただきます。あっさりしょうゆ味でとてもおいしいです。
昼食後に外で自転車を組み立てはじめますが毎度のことながら、泥除けが大きく歪んでいました。もう少し丁寧に扱えないものなのでしょうか。
準備をしていると空港の職員さんが話しかけてきました。話を聞くと、この空港には羽田からの便が1往復だけしか来ていなくて、13:30の羽田行きが最初で最終便状態。これが出てしまうと搭乗手続きはおしまい。ですが夕方17:30までは空港ビルや喫茶店は開いているとのことでした。
のんびり、のどかな空港でした。そしていよいよ400キロのサイクリングに出発です。
初めてオホーツク紋別空港行きに乗りました。羽田に早めに到着し、「輸送中に壊れても文句を言いません。」とサインをして自転車を預けて搭乗口へ。バスに乗って沖止めのNH375便B737-800に向かいます。
乗り込んで、見渡すと8割ほどの搭乗率でしょうか。座席はLCCのA320に比べると少しゆったりとしています。
ほどなくプッシュバックが始まりRUNWAY34Rから11:00に離陸しました。
眼下に葛西臨海公園などが見えましたが、すぐに雲のなかに入ります。
しばらく雲の上を飛んだ後に降下に入り、紋別市上空から晴れてきて青いオホーツク海を眺めながら市街地の真上を通過し北側から侵入、12:31に着陸しました。
CAが「ターミナルまではバスでお送りします。」と最初アナウンスしましたが、すぐに「タラップを降りたらターミナルまで歩いて向かってください。」と訂正。
タラップを降りるとみなさん駐機場からゾロゾロと歩いていきます。飛行機をバックに写真を撮る親子がいたり、のんびりした雰囲気です。
自転車を受け取り、ロビーの喫茶店で昼食にします。お姉さんに何が人気なの?と聞くとラーメンがよく注文されるとのこと。なのでラーメンをいただきます。あっさりしょうゆ味でとてもおいしいです。
昼食後に外で自転車を組み立てはじめますが毎度のことながら、泥除けが大きく歪んでいました。もう少し丁寧に扱えないものなのでしょうか。
準備をしていると空港の職員さんが話しかけてきました。話を聞くと、この空港には羽田からの便が1往復だけしか来ていなくて、13:30の羽田行きが最初で最終便状態。これが出てしまうと搭乗手続きはおしまい。ですが夕方17:30までは空港ビルや喫茶店は開いているとのことでした。
のんびり、のどかな空港でした。そしていよいよ400キロのサイクリングに出発です。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 24A
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 出発予定時刻
- 10:45
- 搭乗時刻
- 10:37
- 出発時刻
- 10:45
- 到着予定時刻
- 12:30
- 到着時刻
- 12:37
- 出発空港 天気・気温
- 薄曇り
- 出発ゲート・スポット
- 502
- 離陸滑走路
- 34R
- 離陸時刻
- 11:00
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ
- 着陸時刻
- 12:31
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