Rating: 4
Author: amago

航空会社 ANA (全日空)

全日空(ANA)は、日本ヘリコプター輸送と極東航空が1958...

国: 日本
IATA | ICAO: NH | ANA
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.05 [11,105件]
アライアンス: スターアライアンス

搭乗レビュー
全日空３９便羽田→伊丹　台風接近中のフライト！

航空会社: 全日空
便名: NH39
エコノミー

搭乗日: 2017/10
路線: 羽田(東京) → 伊丹(大阪)

機体記号: JA712A
機材: Boeing 777-281

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 3ッ星
座席（シート）: 3ッ星

機内スタッフサービス: 5ッ星
エンターティメント: 3ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 3ッ星

地上サービス: 4ッ星

口コミ投稿者: amagoさん

アクセス数: 271
投稿日: 2017/11/04

搭乗写真

遅延証明書。存在をはじめて知りました... 続き
エアポートラウンジへ。搭乗券とゴール... 続き
ラウンジのソファー
ラウンジのドリンクサーバー。ソフトド... 続き
ラウンジの新聞等。
ソファーで休息＆携帯を充電中。
出発ゲート
ボーディングブリッジと機体の隙間から... 続き
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ドリンクメニュー。無料ドリンクは水・... 続き

総評

羽田からの帰り。今回は台風接近もあってすんなり帰れるか不安でした。早めに手続きを済ませラウンジで情報収集。大阪は雨も上がり晴れてきているとのこと。また１便前のＮＨ３７便も普通に大阪に向かった、ということで大丈夫であろう、とたかをくくりました。

搭乗口へ向かおうとするとゲート５９から５７へ変更。また使用機材到着遅れの影響で３９便の出発は１９：１５に変更を告げられました。この天候下、仕方ない程度しか感じてませんでしたが再度、遅延の報告あり。１９：５０分出発予定のこと。にわかに伊丹空港運用時間が気になり始めました。関西空港代替着陸はおろか羽田引き返しまで想定しなければなりません。急にイライラしてきました。搭乗開始は１９：３０過ぎ。こんなので１９：５０出発出来るのか？意外とスムーズに搭乗出来たのか１９：４６分にドアクローズ。乗客が着席するか否かのタイミングでプッシュバック開始。２０：１０までに離陸出来れば何とかなろう、と思いました。明らかにいつもよりスピードの速いタクシング。何とか伊丹に降りれるよう運航側の必死さも伝わってきます。２０：０８に滑走路０５より離陸。伊丹着陸予定も２０：５８と放送があり、滑り込みで間に合いそうです。飛行中は意外にも揺れはほとんどなくそろそろ降下か、思ってましたがベルト着用サインが点灯しません。再び不安にかられます。とうとう２１時を回りました。関空ダイバートの覚悟を決めた時、ベルト着用サイン点灯、アナウンスがあり伊丹に降りる、とのこと。初の門限破りを体験します（笑）。ゴーアラウンドにならないことを祈りつつ無事２１：１１分に滑走路３２Lに降りました。

台風接近の影響もあってか大目にみてもらえたのでしょうか？伊丹に着陸出来ました。乗員の羽田での執念も報われました（笑）。後続の成田からのJAL３００７便まで降りれたみたいですけど、定刻２０分後発の全日空４１便は関西空港へダイバートしたようです。遅延証明書というものの存在を知り、取り寄せると５９分の遅延となっていました。