航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
フライト自体は快適でしたが・・・ ANA788 NRT >SIN
- 口コミ投稿者
- 空の一つ星さん
搭乗写真
総評
以前にも利用したことのある夕刻発のシンガポール行きです。
空港が混み合う時間帯なのか、以前も沖留めだった記憶があります。
噂によると、今回の788は77Wに較べるとキャパが小さいため乗り降りに時間を必要とする大型機優先にスポットを割り当てているとか・・・?
そういう訳で、バス移動となりましたが、シップ脇に到着したところ機内の準備が整っていないとのことでバスの中で15分程待機することに。
私はたまたま席に座れたので良かったのですが、中には立っている方もおられました。(こういうことならバスの出発を遅らせロビーで待ってもらった方が良かったのでは?)
その後、やっと搭乗可能となりましたが、今度はタラップの長い階段を登ることに。手荷物の大き目の方は、私も含めチョッと一苦労です。
この点は、NRT自体の問題だとは思いますが、おもてなしの点で海外のハブ空港に較べ残念な部分だと思います。(SINはLCCでさえボーディングブリッジでした)
さて、搭乗時にいろいろありましたが、フライト自体は快適に過ごすことができました。
食事の充実具合やエンターティメントの豊富さなど日本のキャリアの良さを改めて感じました。
空港が混み合う時間帯なのか、以前も沖留めだった記憶があります。
噂によると、今回の788は77Wに較べるとキャパが小さいため乗り降りに時間を必要とする大型機優先にスポットを割り当てているとか・・・?
そういう訳で、バス移動となりましたが、シップ脇に到着したところ機内の準備が整っていないとのことでバスの中で15分程待機することに。
私はたまたま席に座れたので良かったのですが、中には立っている方もおられました。(こういうことならバスの出発を遅らせロビーで待ってもらった方が良かったのでは?)
その後、やっと搭乗可能となりましたが、今度はタラップの長い階段を登ることに。手荷物の大き目の方は、私も含めチョッと一苦労です。
この点は、NRT自体の問題だとは思いますが、おもてなしの点で海外のハブ空港に較べ残念な部分だと思います。(SINはLCCでさえボーディングブリッジでした)
さて、搭乗時にいろいろありましたが、フライト自体は快適に過ごすことができました。
食事の充実具合やエンターティメントの豊富さなど日本のキャリアの良さを改めて感じました。
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