航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
高松単身赴任生活・・・Reg.57
- 口コミ投稿者
- Tomo-Papaさん
搭乗写真
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1年最後の搭乗、東京行き。
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機内からの富士山が美しかった。
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そして伊豆大島。今年2月に訪れたのが... 続き
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今回のフライトログ。
総評
やっと1年(というか4月からの9か月)が終わった。
昼間の便で東京へと戻る。
9か月たっても自称5スターエアラインのクオリティは相変わらず。この日も14時10分発だというのに、14時05分になってもまだ搭乗すら始まらない。「出発の準備をしているため」遅れているそうだ。こういう理由なき理由による遅れ、これで何回目だろうか。
この日のシップはWiFiなしボロロク。遅ればせながら5スターエアラインもJALと同じくWiFi無料を始めるようだが、そもそもWiFiが搭載されていない機材が多すぎて話にならない。JALとの差は開くばかり。
飛んでからもベルトサインがほとんど消えず、ドリンクサービスはキャンセル。これじゃLCCと全く同じ。でも料金はLCCとは雲泥の差。
追い風に乗ってフライトタイムはほんの50分。9月からのべ57回の東京~高松線。プラチナにはなったものの、三流航空会社のプラチナステータスは正直無意味。ダイヤモンドとの差が大きすぎる。これだったらJALでサファイヤ取りたかったな。。。
昼間の便で東京へと戻る。
9か月たっても自称5スターエアラインのクオリティは相変わらず。この日も14時10分発だというのに、14時05分になってもまだ搭乗すら始まらない。「出発の準備をしているため」遅れているそうだ。こういう理由なき理由による遅れ、これで何回目だろうか。
この日のシップはWiFiなしボロロク。遅ればせながら5スターエアラインもJALと同じくWiFi無料を始めるようだが、そもそもWiFiが搭載されていない機材が多すぎて話にならない。JALとの差は開くばかり。
飛んでからもベルトサインがほとんど消えず、ドリンクサービスはキャンセル。これじゃLCCと全く同じ。でも料金はLCCとは雲泥の差。
追い風に乗ってフライトタイムはほんの50分。9月からのべ57回の東京~高松線。プラチナにはなったものの、三流航空会社のプラチナステータスは正直無意味。ダイヤモンドとの差が大きすぎる。これだったらJALでサファイヤ取りたかったな。。。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 6A
- 搭乗クラス
- 普通席
- 区間マイル
- 354
- 出発予定時刻
- 14:10
- 搭乗時刻
- 14:12
- 出発時刻
- 14:24
- 飛行高度
- 33000ft
- 到着予定時刻
- 15:25
- 到着時刻
- 15:32
- 予定飛行時間
- 1:15
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ
- 出発ゲート・スポット
- 3
- 離陸滑走路
- 26
- 離陸時刻
- 14:31
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ
- 到着ゲート・スポット
- 63
- 着陸滑走路
- 34L
- 着陸時刻
- 15:23
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