Rating: 4
Author: FlyHide

航空会社 ANA (全日空)

全日空(ANA)は、日本ヘリコプター輸送と極東航空が1958...

国: 日本
IATA | ICAO: NH | ANA
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
アライアンス: スターアライアンス

搭乗レビュー
ANA NRT>MEX メキシコ人の利用は殆どなかったフライト

航空会社: 全日空
便名: NH180
エコノミー

搭乗日: 2017/09
路線: 成田(東京) → メキシコシティ

機体記号: JA820A
機材: Boeing 787-8 Dreamliner

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 4ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 4ッ星

トイレ・洗面台: 4ッ星
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 4ッ星

口コミ投稿者: FlyHideさん

アクセス数: 1,651
投稿日: 2018/02/11

搭乗写真

搭乗口に辿り着いた時には既に列もなく... 続き
搭乗した機体。
ディスプレイは大きく使い易いです。
安全のしおり。
数少ないスペイン語の案内。
東回りなので日が傾くのは早いです。
最初に出されたボトルウォーター。
ドリンクとおつまみ。
機内食(一回目)パスタを選択。離陸後... 続き
食後のアイスクリーム。
機内の様子。
トイレはよく掃除されていました。
このような手書きの案内は素晴らしいで... 続き
間食のパンとドリンク。
メキシコ上空。コロラド川の河口を東側... 続き
機内食(二回目)。暫らくまともな日本... 続き
今回の飛行ルート。
間もなく着陸。相変わらずの市街地低空... 続き
到着です。
降機時にビジネス席をサクッと撮影。

総評

昨年、一時的に帰国していた際のメキシコまでの帰路のレビューです。2017年1月迄のメキシコシティへの直行便はアエロメヒコが週5便飛んでいるのみでしたが、ANAがデイリーで就航した後、アエロメヒコもデイリーになり、大分直行便での行き来がし易くなりました。アエロメヒコしか就航していなかった時代は航空券も高く、専らアメリカ経由の乗継便を使っていたことが既に懐かしく感じられます。

当日は仙台からの乗継でしたが、乗継時間が短かった上に遅れがでてしまい、しかも搭乗ゲートを確認するとバス移動の28番ゲート。出発20分近く前にゲートに辿り着いた頃には既に列もなく、係員が急ぐように呼び込みをしていました。どうにかバスに乗り込み搭乗します。

メキシコシティへの機材は787-8。機内は清潔で、配列は3-3-3の9列。但し自分の席は後方窓側の2列席で窓まではスペースのある座席でした。北中米内では787どころかワイドボディ機に搭乗する機会自体が殆どないので、787に搭乗するのはかなり久しぶりです。搭乗率は7割程度でしたが、見たところ乗客は殆ど日本人。メキシコ人と思しき人は両手で数えられる程度しか見かけず、日本人はANA、メキシコ人はアエロメヒコとはっきり客層が分かれているのが特徴的です。

出発はほぼ定刻通り。離陸までは20分程かかり、離陸後30分程でボトルウォーター、その50分後にドリンクとおつまみ、更に30分後に一回目の機内食(パスタを選択)といった具合で、実際の夕食の時間帯に合わせているのでしょうが、機内食までは離陸から2時間程とややゆっくりしています。夕刻発で東回りのため機内食が出る頃には外は既に暗くなっており、食事後は殆ど寝て過ごしていました。航路を6割程過ぎた頃にパンとドリンクの間食があり、次に目を覚ました頃には既にメキシコの上空。二回目の機内食は到着2時間前からでした。暫らくはまともに日本食にありつけなくなるので和食を選択。外は雨期も終わりに近づく頃でしたが、メキシコシティに近づくにつれ雲は多くなっていき、到着時は曇り空。結局定刻より5分程遅れて第1ターミナルへ到着となりました。

日本人的には機内サービスは全て日本語で賄え、エンターテイメントも充実しているので不満はありませんが、スペイン語の案内は機内エンターテイメントの操作方法の冊子ぐらいで、スペイン語を話すCAがいるわけでもないので、メキシコ人にとっては利用し辛いかも知れません。個人的には余りにアンバランスな乗客の構成が気になったので、メキシコ側のANAの認知と需要喚起はまだまだこれからなのかなといった印象のフライトでした。