航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
伊丹→羽田一番機の旅
搭乗写真
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早く空港に到着したものの保安検査場は... 続き
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朝食を買っておいて・・・と思っても早... 続き
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このとき、ターミナルビルは改装工事中... 続き
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改装工事のお知らせ。
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朝のエプロン。急ピッチでキビキビと準... 続き
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トーイングされてきた機材。
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PBBを操作している姿を見かけました... 続き
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雲が多かったですが朝日に照らされ、こ... 続き
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上空で同じ方向を目指すスカイマーク機... 続き
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富士山を目的に海外から旅に来られるく... 続き
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そろそろ着陸の時に見える川崎の工業地... 続き
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着陸すると海外航空会社の機材が目に飛... 続き
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エンジンを降ろした機材の姿も見られま... 続き
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最後に安全にたどり着けたことに機材に... 続き
総評
この日の目的は伊丹から羽田への1番機搭乗。
まずは朝早くの空港ターミナルビルの様子を探検。保安検査場は6:05よりで乗客の姿は限りなくゼロ。客がいないので朝食を買おうかと思っても付近の店はまだ開いていませんでした。
保安検査場が開き、中に入るとターミナルは拡張工事中。迷路のような道を進んで待合室まで進みます(初めてなので探検気分です)。
暫く進と、いつもの風景の待合室に出てきました。窓の外は朝の準備に追われた空港の姿がありました。出発機がトーイングカーで運ばれてきたり、朝でないと見られないと思われる光景でした。
朝の空港に夢中になっているといつの間にか搭乗時間となりました。機材はスターアライアンス塗装機。これまたカッコイイのでうれしいです。
座席は後部の機体が狭まった席数が少ない場所を取りましたが予想通り窓までの隙間があり少し広めでエコノミーの中で満足レベルです。
滑走路は通常通り32L(B滑走路)でした。
途中、同じ方向に向うスカイマーク機に抜かれましたが上空を飛行する姿を姿が小さいながら見ることが出来て感動です。
スカイマークの次は富士山がはっきりと見えました。富士山目的の旅行で海外から来られる方もおられるという極上風景だと思います。
そして空の旅の終わり、工場地帯です。羽田での夕方の撮影時、横浜からのナイトクルージングと主に夜景が美しい場所と認識していますのでまた夜間飛行の時にでも確認したいと思います。
着陸後、窓の外は海外航空会社機材、整備中でエンジンが外された国内機材など、空港見学コースに参加したようにいろんな姿が確認できます。
そして、ターミナルに到着となりました。
まずは朝早くの空港ターミナルビルの様子を探検。保安検査場は6:05よりで乗客の姿は限りなくゼロ。客がいないので朝食を買おうかと思っても付近の店はまだ開いていませんでした。
保安検査場が開き、中に入るとターミナルは拡張工事中。迷路のような道を進んで待合室まで進みます(初めてなので探検気分です)。
暫く進と、いつもの風景の待合室に出てきました。窓の外は朝の準備に追われた空港の姿がありました。出発機がトーイングカーで運ばれてきたり、朝でないと見られないと思われる光景でした。
朝の空港に夢中になっているといつの間にか搭乗時間となりました。機材はスターアライアンス塗装機。これまたカッコイイのでうれしいです。
座席は後部の機体が狭まった席数が少ない場所を取りましたが予想通り窓までの隙間があり少し広めでエコノミーの中で満足レベルです。
滑走路は通常通り32L(B滑走路)でした。
途中、同じ方向に向うスカイマーク機に抜かれましたが上空を飛行する姿を姿が小さいながら見ることが出来て感動です。
スカイマークの次は富士山がはっきりと見えました。富士山目的の旅行で海外から来られる方もおられるという極上風景だと思います。
そして空の旅の終わり、工場地帯です。羽田での夕方の撮影時、横浜からのナイトクルージングと主に夜景が美しい場所と認識していますのでまた夜間飛行の時にでも確認したいと思います。
着陸後、窓の外は海外航空会社機材、整備中でエンジンが外された国内機材など、空港見学コースに参加したようにいろんな姿が確認できます。
そして、ターミナルに到着となりました。
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