搭乗レビュー
代替Ｂ７８８の最終日
- 口コミ投稿者
- Lovely-Akiさん
搭乗写真
-
機内食メニュー -
着陸前の上空待機
総評
Ｂ７８９のエンジン問題で代替のＢ７８８が使われる最終日。
ＣＡも翌日の帰り便はＢ７８９に戻っているハズと確信。
プレミアムエコノミーを積んでいないので、非常口座席を確保して足元は広々と。
いつも通り、離陸直後から耳栓・アイマスクで飲食サービスを無視して就寝。
何度か小刻みな揺れで起こされながらも約７時間寝た後に、オレンジジュース・コーヒーとサンドイッチボックスを。
着陸まで３０分くらいになったところで朝日が右側の窓から入るように。
案の定、上空待機させられて、国内線側のＢ滑走路に降ろされて、貨物ターミナル前からバス移動で大幅な到着遅れ。
フライトの詳細はブログにもアップしています。
http://lovely-aki.blogspot.com/2018/06/blog-post.html
ＣＡも翌日の帰り便はＢ７８９に戻っているハズと確信。
プレミアムエコノミーを積んでいないので、非常口座席を確保して足元は広々と。
いつも通り、離陸直後から耳栓・アイマスクで飲食サービスを無視して就寝。
何度か小刻みな揺れで起こされながらも約７時間寝た後に、オレンジジュース・コーヒーとサンドイッチボックスを。
着陸まで３０分くらいになったところで朝日が右側の窓から入るように。
案の定、上空待機させられて、国内線側のＢ滑走路に降ろされて、貨物ターミナル前からバス移動で大幅な到着遅れ。
フライトの詳細はブログにもアップしています。
http://lovely-aki.blogspot.com/2018/06/blog-post.html
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 23C
- 搭乗クラス
- Y
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