ボロ763で香港：復路 - ANA (全日空) 口コミ・評価

キャセイの方が1万円安かったですが、なんか力が働いてNHに。旅行社に通路側座席指定されていましたが、当日空港の自動チェックイン機シートマップで空いている窓側に変更。往路より更にガラガラで30%程度。夜着でさっさと帰りたいのですが、トラフィック混雑でドアクローズ後プッシュバックまで25分程待機。香港はかろうじて曇りでしたが、上昇中に一瞬急降下してビクっとしました。

【機内食・ドリンク】3
WEBでは牛丼かチキンカチャトーラでしたが、実際はカレーと何かで、前者。匂い物が出てくるんですね。日本ケータリングで違和感ないカレーでした。ラウンジで食べてきたので、苦しながら完食。ドリンクは「スプライトまたは7UP」と表記があったものの、両方ないと。

【座席（シート）】2
厚みのある旧式シートで国際線中距離路線にしては狭さを感じます。

【機内スタッフ】3
帰りも中華系の方が担当。こちらは広東語アクセントで香港の方のように思いました。機内食が離陸後1時間(香港時間17:00)で出てきて早すぎに感じました。機長の放送はなし。

【エンターティメント】2
皆さんの酷評のとおり解像度低すぎ。字幕の映画は見れないと思った方がよいです。

【トイレ・洗面台】
使っていないので無評価。

【機材コンディション】5
特に問題なし。

【空港サービス】4
香港はSQのシルバークリスラウンジ利用。立地がよいからか、席を見つけるのに一苦労。ワンタン麺は注文式で5分程度で出てきました。麺はインスタント感がしましたが、ワンタンはちゃんとエビが入っていました。メニューはほとんど中華でした。

【総合評価】3
恩恵受けまくりのSFC民が言うのもアレですが、ボロ763で行く位ならキャセイ乗りたかったわ。今後一人の時はそうしよう、と往路の評価でしたが、香港のラウンジは捨てられないですね。

前便：関空発香港1345着NH873便
次便：翌日関空945発北京ゆきNH979便

搭乗の詳細データです。

出発予定時刻

15:20

出発時刻

15:32

飛行高度

39000ft

飛行速度

564kt

到着予定時刻

20:00

到着時刻

20:06

予定飛行時間

3:40

出発空港 天気・気温

cloudy, 26℃

出発ゲート・スポット

23 (2時間前に24から変更)

出発空港 風速・風向

19kt, 110

離陸滑走路

07R

離陸時刻

15:56

到着空港 天気・気温

cloudy, 13℃

到着ゲート・スポット

15

着陸滑走路

06L

着陸時刻

19:57