航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
NH A321neo初搭乗: そりゃA320neoと変わらん
搭乗写真
総評
<a href="https://youtu.be/QV9KY9_P8EE" target="_blank">ANA A321neo 伊丹→鹿児島 空の旅(YI 4Kタイムラプス動画+着陸前面カメラ)</a>
搭乗3週間前にUA特典航空券(5000マイル)で伊丹-鹿児島(12h滞在)-中部で発券。ラウンジでだけSFC紐づけを行い、搭乗は平会員扱い(PA00でしたが)。帰省ラッシュも一段落して、空港も機内もゆとりがあるように見えました。8-9割の搭乗率。
最近増備ラッシュのA321neoは初搭乗。2018年8月にローンチした機体。曇りがちの天気でところどころ揺れました。淡路島付近でFL240に上がって、数分で降下。
【機内食・ドリンク】4
冷たいお茶をいただく。
【座席(シート)】4
先日、関空青島へ乗ったA320neoと同じシートかと。
【機内スタッフ】4
いつもどおりで特に印象ないです。
【エンターティメント】5
AVODでツタヤが選ぶデビュー曲総まとめ。国際線用のA320neoと違い、映画はさすがに入っていませんでした。
【トイレ・洗面台】
使用せず。
【機材コンディション】5
新型機で特に問題なし。
【空港サービス】2
発券時に生年月日は入力したはずで、いつもは聞かれませんが、年齢を聞かれました。あと、これもいつもは当日の乗継便も発券してもらえますが、鹿児島中部は鹿児島で発券するようにと。空いてたので平民カウンター使いましたが、上級会員カウンター行けばよかったかな。
【総合評価】4
曇りがちの天気で残念でしたが、新造機で機内は快適。
搭乗3週間前にUA特典航空券(5000マイル)で伊丹-鹿児島(12h滞在)-中部で発券。ラウンジでだけSFC紐づけを行い、搭乗は平会員扱い(PA00でしたが)。帰省ラッシュも一段落して、空港も機内もゆとりがあるように見えました。8-9割の搭乗率。
最近増備ラッシュのA321neoは初搭乗。2018年8月にローンチした機体。曇りがちの天気でところどころ揺れました。淡路島付近でFL240に上がって、数分で降下。
【機内食・ドリンク】4
冷たいお茶をいただく。
【座席(シート)】4
先日、関空青島へ乗ったA320neoと同じシートかと。
【機内スタッフ】4
いつもどおりで特に印象ないです。
【エンターティメント】5
AVODでツタヤが選ぶデビュー曲総まとめ。国際線用のA320neoと違い、映画はさすがに入っていませんでした。
【トイレ・洗面台】
使用せず。
【機材コンディション】5
新型機で特に問題なし。
【空港サービス】2
発券時に生年月日は入力したはずで、いつもは聞かれませんが、年齢を聞かれました。あと、これもいつもは当日の乗継便も発券してもらえますが、鹿児島中部は鹿児島で発券するようにと。空いてたので平民カウンター使いましたが、上級会員カウンター行けばよかったかな。
【総合評価】4
曇りがちの天気で残念でしたが、新造機で機内は快適。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 9K
- 出発予定時刻
- 7:10
- 出発時刻
- 7:10
- 飛行高度
- 24000ft
- 飛行速度
- 375kt
- 到着予定時刻
- 8:25
- 到着時刻
- 8:26
- 予定飛行時間
- 1:15
- 出発空港 天気・気温
- cloudy, 2℃
- 出発ゲート・スポット
- 6
- 出発空港 風速・風向
- 4kt, 310
- 離陸滑走路
- 32L
- 離陸時刻
- 7:23
- 到着空港 天気・気温
- cloudy, 3℃
- 到着ゲート・スポット
- 7
- 着陸滑走路
- 34
- 着陸時刻
- 8:23
- メモ
- 前便: 前日仙台発伊丹2025着NH740便 次便: 鹿児島910発伊丹ゆきNH541便
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