Rating: 4
Author: B787大好き

航空会社 ANA (全日空)

全日空(ANA)は、日本ヘリコプター輸送と極東航空が1958...

国: 日本
IATA | ICAO: NH | ANA
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.05 [11,105件]
アライアンス: スターアライアンス

搭乗レビュー
ANA　B787-9初号機　搭乗レビュー

航空会社: 全日空
便名: nh18
エコノミー

搭乗日: 2019/03
路線: 伊丹(大阪) → 羽田(東京)

機体記号: JA830A
機材: Boeing 787-9

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 4ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 5ッ星
エンターティメント: 4ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 5ッ星

地上サービス: 5ッ星

口コミ投稿者: B787大好きさん

アクセス数: 1,038
投稿日: 2019/03/20

搭乗写真

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安全のしおりは、B787-8・9とも... 続き
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翼に書いている機体番号
羽田空港周辺にある風の塔
羽田空港のD滑走路に離陸前のC3PO... 続き
快適なシートでした
羽田空港にて

総評

先日ANA　B787-9の初号機に乗ることが出来ました。ずーと乗りたかった飛行機の１つだったこともあり、無事乗ることが出来て本当によかったです。搭乗したNH18便は、羽田空港を7時に出発するNH13便の折り返し便になることが分かっていたので、7時位に某サイトでNH13便を探すと、JA830Aになっていたので、思わずガッツポーズしてしまいました。
伊丹空港には、出発の2時間前に着いてしまい(空港バスを使用した為、渋滞等で遅延することを恐れたので)、時間潰しに展望デッキに行こうとしたら、凍結の為閉鎖されていました。渋々保安検査を通り、制限エリア内に入り、スマートフォンの充電や飛行機の撮影、朝食を摂る(制限エリア内の売店で空弁を購入)などしました。待っている間、ANAのB777の東京2020大会の特別塗装機やJALのしまじろうジェット、JALのドリームエクスプレス90などを見ることができました。787-9が到着すると沢山写真撮影をしてしまいました。
飛行機は、平日の朝10時発の便にも関わらず7割位の搭乗率で、東京大阪線はかなり需要のある路線だと改めて感心しました。残念ながら、富士山の見える窓席は既に全て埋まっており、富士山と反対側の3列シートの窓席を予約しました。ANAアプリの座席指定画面と空港の座席指定画面では、自分の座る3列シートは3列とも満席表示が出ていましたが、実際には通路側だけ埋まって、真ん中の席は空席でした。少し安心しました。
離陸し、ドリンクサービスの際に、CAさんが「ご旅行ですか」と気軽に話かけてくれました。当日は天候もよく快適な空の旅を楽しむことができました。飛行機は定刻より少し早く羽田空港に到着しましたが、後方席に座っていたことから、降りるのに時間がかかってしまいました。あと到着スポットが一番端だったことから、降りた際に787-9を撮影出来ませんでした(展望デッキからも撮影不可能)。しかしずーと乗りたかったB787-9の初号機に乗ることができて本当に良かったです。