航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
帰りも快適に帰りたいですよね
- 口コミ投稿者
- ひこ☆さん
搭乗写真
総評
桜と成田
そしてA380と充実した撮影でした。
バスゲートなのはわかっていたので30分前にチェックイン
プレエコ座席を指定してありましたが窓側のビジネスの席空席ありますか?と聞いたところ大丈夫ですよ~と変更完了。
保安検査も一瞬で通過してすでに優先搭乗案内中。
1台目のバスが満員になり2台目に案内され最前列に。
その後出発。スポットへ行く途中に伊丹行きのB773が目の前を横切り、他の機材もどんどん通過して国際空港のバス移動は飛行機好きには良いですね
5分ほどで到着。JA827Aはメキシコ路線対応のエンジン搭載のB788ビジネス席はフルフラットスタッガードで個室感覚。
席がわからなくて迷っている乗客がCAさんにビジネスエリアに案内され
「え?私こんな席の券じゃないですよ~」
「こちらで大丈夫です、国内線なので普通席と同じ扱いですので快適にお過ごしください」
との会話に確かに快適だよウンウンと頷いてました。
モニタはA320の最新を見てしまっているので液晶が荒いのが目立ちますけどま~仕方ないですね。
我々のバスで搭乗完了で定刻前にはドアクローズ。
少し順番待ちしてプッシュバックされRWY16Rへの長いタクシー
ですが離陸待ちは無くすぐに離陸。
翼の位置の座席なので久しぶりにB787の電気モーター音が存分に聞けました(笑
揺れもすくなくすぐにベルトサインOFFになったのでフルフラットを試したり色々と笑
搭乗率は6割ちょっと。
ビジネスエリアは3割ほど。プレエコは数名で他はエコノミー席でした。ドリンクサービスもすぐに終了。
着陸前にチーフパーサーにレインボー照明できますか?
と聞いたところ切替時に真っ暗になるので状況を見て実施できたらやりますね。もし出来なかったら降機時にお待ちいただければやりますよ~とのご回答。
その後着陸体勢に入るアナウンスの際に
「客室内を虹色の照明に変化させたいと思います、これは最新のANAのB787の特別な機能です。皆様の旅の最後の思い出になっていただけたらと思います」と。
その後真っ暗になり徐々に色が変わっていきレインボーに。
客室内でスマホのシャッター音がいっぱい響いてました。
レインボー照明に包まれながらセントレアに静かにタッチダウンして定刻前にスポットに到着しました。
降機時にチーフパーサーにお礼を言って帰路に。
最後まで良い気分で帰れるのはホントありがたいですね。
そしてA380と充実した撮影でした。
バスゲートなのはわかっていたので30分前にチェックイン
プレエコ座席を指定してありましたが窓側のビジネスの席空席ありますか?と聞いたところ大丈夫ですよ~と変更完了。
保安検査も一瞬で通過してすでに優先搭乗案内中。
1台目のバスが満員になり2台目に案内され最前列に。
その後出発。スポットへ行く途中に伊丹行きのB773が目の前を横切り、他の機材もどんどん通過して国際空港のバス移動は飛行機好きには良いですね
5分ほどで到着。JA827Aはメキシコ路線対応のエンジン搭載のB788ビジネス席はフルフラットスタッガードで個室感覚。
席がわからなくて迷っている乗客がCAさんにビジネスエリアに案内され
「え?私こんな席の券じゃないですよ~」
「こちらで大丈夫です、国内線なので普通席と同じ扱いですので快適にお過ごしください」
との会話に確かに快適だよウンウンと頷いてました。
モニタはA320の最新を見てしまっているので液晶が荒いのが目立ちますけどま~仕方ないですね。
我々のバスで搭乗完了で定刻前にはドアクローズ。
少し順番待ちしてプッシュバックされRWY16Rへの長いタクシー
ですが離陸待ちは無くすぐに離陸。
翼の位置の座席なので久しぶりにB787の電気モーター音が存分に聞けました(笑
揺れもすくなくすぐにベルトサインOFFになったのでフルフラットを試したり色々と笑
搭乗率は6割ちょっと。
ビジネスエリアは3割ほど。プレエコは数名で他はエコノミー席でした。ドリンクサービスもすぐに終了。
着陸前にチーフパーサーにレインボー照明できますか?
と聞いたところ切替時に真っ暗になるので状況を見て実施できたらやりますね。もし出来なかったら降機時にお待ちいただければやりますよ~とのご回答。
その後着陸体勢に入るアナウンスの際に
「客室内を虹色の照明に変化させたいと思います、これは最新のANAのB787の特別な機能です。皆様の旅の最後の思い出になっていただけたらと思います」と。
その後真っ暗になり徐々に色が変わっていきレインボーに。
客室内でスマホのシャッター音がいっぱい響いてました。
レインボー照明に包まれながらセントレアに静かにタッチダウンして定刻前にスポットに到着しました。
降機時にチーフパーサーにお礼を言って帰路に。
最後まで良い気分で帰れるのはホントありがたいですね。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 13A
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 193
- 出発予定時刻
- 18:25
- 搭乗時刻
- 18:04
- 出発時刻
- 18:22
- 飛行高度
- 28000ft
- 飛行速度
- 730km
- 到着予定時刻
- 19:40
- 到着時刻
- 19:36
- 予定飛行時間
- 0:45
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ 16度
- 出発ゲート・スポット
- Gate F
- 離陸滑走路
- RWY16R
- 離陸時刻
- 18:46
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ 13度
- 到着ゲート・スポット
- STOP 9
- 着陸滑走路
- RWY36
- 着陸時刻
- 19:33
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