航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
週末SINタッチ、帰宅編
- 口コミ投稿者
- delawakaさん
搭乗写真
総評
成田から中部へのANA便は、
①17:00と②18:25の2本あります。
シンガポールからの802便が14:00頃に到着、
出国手続きもスムーズで結局のところ、
乗り継ぎ時間は2時間以上確保出来ました。
【往路・土曜日】
1.セントレア→那覇
2.那覇→成田 ※
3.成田→シンガポール ※
【復路・日曜日】
4.シンガポール→成田 ※
5.成田→セントレア ※ ←いまココ
※は国際線発券区間
これまでなら展望デッキヘ上がり、
機材を撮りまくるのが楽しみでしたが、
前回このパターンで乗り遅れてしまい、
その反省から今回は飛行機撮影を自粛、
代わりにトランジットラウンジを利用し、
待ち時間を過ごしました。
定刻1時間前には搭乗待合室に入り、
珍しく定刻で出発、
機材は2回目のJA64ANでした。
座席は適当に決めた10K、
上がりはRwy34Lで、
右旋回しNRT上空→TDLを経て羽田の南、
そして東名高速道路に沿って西へ向かうルートでした。
夏で同じ航路であれば、
右窓に富士山が見えたかも知れませんが、
日の短い冬のフライトでは暗闇のみ。
機長アナウンスは離陸前で、
強い向かい風のため若干揺れるかもとのこと、
その言葉通り少し揺れたものの問題無いレベル。
搭乗率は87%だったので時期を考えるとまずまず、
中部へのランディングはRwy36で、
やや強い向かい風ながらスムーズな着陸でした。
土曜日のAM8:00に中部を発ってから33時間47分で、
シンガポール往復フライトはコンプリート、
2019年のSINタッチは今回のみで、
SFCダイヤ修行は国内線を中心に、
バラエティに富んだルートおよびキャリアで画策中です。
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①17:00と②18:25の2本あります。
シンガポールからの802便が14:00頃に到着、
出国手続きもスムーズで結局のところ、
乗り継ぎ時間は2時間以上確保出来ました。
【往路・土曜日】
1.セントレア→那覇
2.那覇→成田 ※
3.成田→シンガポール ※
【復路・日曜日】
4.シンガポール→成田 ※
5.成田→セントレア ※ ←いまココ
※は国際線発券区間
これまでなら展望デッキヘ上がり、
機材を撮りまくるのが楽しみでしたが、
前回このパターンで乗り遅れてしまい、
その反省から今回は飛行機撮影を自粛、
代わりにトランジットラウンジを利用し、
待ち時間を過ごしました。
定刻1時間前には搭乗待合室に入り、
珍しく定刻で出発、
機材は2回目のJA64ANでした。
座席は適当に決めた10K、
上がりはRwy34Lで、
右旋回しNRT上空→TDLを経て羽田の南、
そして東名高速道路に沿って西へ向かうルートでした。
夏で同じ航路であれば、
右窓に富士山が見えたかも知れませんが、
日の短い冬のフライトでは暗闇のみ。
機長アナウンスは離陸前で、
強い向かい風のため若干揺れるかもとのこと、
その言葉通り少し揺れたものの問題無いレベル。
搭乗率は87%だったので時期を考えるとまずまず、
中部へのランディングはRwy36で、
やや強い向かい風ながらスムーズな着陸でした。
土曜日のAM8:00に中部を発ってから33時間47分で、
シンガポール往復フライトはコンプリート、
2019年のSINタッチは今回のみで、
SFCダイヤ修行は国内線を中心に、
バラエティに富んだルートおよびキャリアで画策中です。
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フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 10K
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 193/193miles
- 出発予定時刻
- 17:00
- 搭乗時刻
- 16:35
- 出発時刻
- 17:03
- 飛行高度
- 23975ft
- 飛行速度
- 580km/h
- 到着予定時刻
- 18:15
- 到着時刻
- 18:27
- 予定飛行時間
- 1h15m
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ・9.6℃
- 出発ゲート・スポット
- Gate F → 沖401(推定)
- 出発空港 風速・風向
- 晴れ・9.6℃
- 離陸滑走路
- Rwy 34L(A12)
- 離陸時刻
- 17:31
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ。9.6℃
- 到着空港 風速・風向
- 14.2m/sec・北西
- 到着ゲート・スポット
- Spot 5
- 着陸滑走路
- Rwy 36
- 着陸時刻
- 18:24
- メモ
- Door close 16:58 / Sign off - on 17:38 - 18:11 / Drink 17:48 / Cap comments 17:23 / Flap down 18:17 / Gear down 18:21 / Passengers 145/166(87.3%) //
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