初めてのプロペラ機！　そして初めての東京発着以外の便 - ANA (全日空) 口コミ・評価

今年4月に就職の関係で、関西エリアに引っ越してから、実家のある関東との移動では航空機を使ったりしていたが、
今年のお盆に父の実家であり、私の本家のある秋田に帰省した。
実家最寄りの空港は大館能代空港であるが、大阪からの直行便はすでに廃止されているため、県境を越えて青森空港を利用した。
東京では国内線移動に羽田やLCCで成田を利用していたが、今回東京を介さない国内線を初めて利用した。

今回はユナイテッド航空のマイレージプラスで貯まったマイルを利用しているため、事前の座席指定はできなかった。機械でチェックインした際に、通路側に指定されたので、窓側は満席なんだろうと思っていたが、窓側に数席空席があるのを確認したので、おそらく出入口に近いところを自動的に割り当てているのだろう。

いつも思うのだが、ANAはチェックイン機でまず搭乗券を出し、保安検査場で保安検査証を出し、搭乗口でピンクのご搭乗案内を出す。
紙資源の無駄ではないか？

搭乗機はQ400、初めてのプロペラ機である。
伊丹ではパッセンジャー・ボーディング・ブリッジを利用せず、いったん外に出てからの搭乗である。
まず天井がものすごく低い。私の身長は176cmであるが、普通に立って歩けない。なかなか窮屈である。

座席は普通のジェット機と比べるとまぁ小さい。座り心地も特段良いとは思わない。

伊丹を離陸。しばらくして琵琶湖上空を過ぎたあたりで強烈な揺れが機内を襲う。秋雨前線の影響で山陰沖から関東にかけて、長い前線があるため、気流が安定していないのだと、機長からアナウンスが入る。

青森着陸直前まで、かなりの揺れに襲われた。

機内wifiは機内エンターテイメント専用で、インターネット接続は不可能。これはかなり不便だ。

総括
ANAは近年、「鍛えた翼」で5スター航空として評価されているが、JALと比較してしまうとあまり評価対象ではないのでは。。。

搭乗の詳細データです。

座席番号

3C

搭乗クラス

エコノミー

区間マイル

526

出発予定時刻

11:55

搭乗時刻

11:45

出発時刻

11:55

飛行高度

15000ft

到着予定時刻

13:25

到着時刻

13:20

予定飛行時間

1:15

離陸滑走路

32R

着陸滑走路

06

着陸時刻

13:18