航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
福岡からの帰り便
総評
今年3回目の福岡も日帰り。
早く終わることができたので、早い便に変更。ビジネス割は便利である。
座席はいちばん後ろ。気兼ねなくシートを倒せる席。
実はレジスターも1番違い。復路はJA710A。実際はシートが少し違って、710のほうが新しいシートに変わっていたが。
離陸後、東に向けて旋回後の上昇中は細かく4回くらい旋回した。積乱雲を避けていたようだ。2回ほど、窓から巨大な雲のすぐわきを通過するのが見えた。
ベルトサイン点灯中はほとんど揺れなかったが、例によって機内サービスを開始すると揺れ始める。
ベルトサインが点くかな、と思ったが、そのままサービス続行。ほどなく揺れも納まった。
羽田に近づくにつれ、雲が多くなったらしく、徐々に地上の灯が見えなくなった。そして着陸してびっくり。大雨。
エンジンがアイドリングになって静かになったら、機体を打つ雨音が聞こえてくるくらい。すごかった。
ターミナルビルを出てさらにびっくり。すごい雷である。よくこんな天気のなか、何事もなく着陸したもんである。
飲み物は日本茶をいただいた。
早く終わることができたので、早い便に変更。ビジネス割は便利である。
座席はいちばん後ろ。気兼ねなくシートを倒せる席。
実はレジスターも1番違い。復路はJA710A。実際はシートが少し違って、710のほうが新しいシートに変わっていたが。
離陸後、東に向けて旋回後の上昇中は細かく4回くらい旋回した。積乱雲を避けていたようだ。2回ほど、窓から巨大な雲のすぐわきを通過するのが見えた。
ベルトサイン点灯中はほとんど揺れなかったが、例によって機内サービスを開始すると揺れ始める。
ベルトサインが点くかな、と思ったが、そのままサービス続行。ほどなく揺れも納まった。
羽田に近づくにつれ、雲が多くなったらしく、徐々に地上の灯が見えなくなった。そして着陸してびっくり。大雨。
エンジンがアイドリングになって静かになったら、機体を打つ雨音が聞こえてくるくらい。すごかった。
ターミナルビルを出てさらにびっくり。すごい雷である。よくこんな天気のなか、何事もなく着陸したもんである。
飲み物は日本茶をいただいた。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 46D
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 区間マイル
- 567
- 出発予定時刻
- 17:40
- 搭乗時刻
- 17:20
- 出発時刻
- 17:32
- 飛行高度
- 41000ft
- 飛行速度
- 485kt
- 到着予定時刻
- 19:25
- 到着時刻
- 19:20
- 予定飛行時間
- 65min
- 出発空港 天気・気温
- 曇
- 出発ゲート・スポット
- 12
- 離陸滑走路
- 16
- 離陸時刻
- 17:55
- 到着空港 天気・気温
- 雨
- 到着ゲート・スポット
- 59
- 着陸滑走路
- 34L
- 着陸時刻
- 19:18
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