搭乗レビュー
スーパードルフィンで、福岡から成田へ。朝のフライト。
- 口コミ投稿者
- 737dolphinさん
搭乗写真
総評
スーパードルフィンがかつて就航していた、福岡発成田の便に登場しました。
今回のフライトでは、朝日に照らされてとても爽やかに楽しむ事ができました！
大空を泳ぐイルカのエネルギーを全身に感じて、とても優雅に過ごすことが出来、素敵な時間をゆっくりと満喫しました！
前回でも書きましたが、スーパードルフィンことANA737−500は、ANAの737の中でも、もっとも短い胴体であるため、もっとも可愛らしい姿をしています！そのずんぐりむっくりとしていながらスマートでもある軽快なボディと、ANA独自の青と白のボディから、イルカを連想させていることがよく分かります！
僕は、この飛行機の特徴が好きです。
737シリーズ全般が好きになったのが、スーパードルフィンや他の737第二世代の飛行機との出合からでした。車高の低さや胴体が短くずんぐりむっくりとした愛らしい姿、イルカを連想させる機頭のスマートにシェイプしたフォルムと美しい流線型、可愛らしいおむすび型のエンジン、小型機とも中型機とも言える絶妙かつ丁度いいサイズ感。
737の横6列に真ん中に１本だけの通路という構造は、座席面積に対して通路が少なくかつ１本しかないため、狭い空間と言われるのが一般的ですが、僕がこの737シリーズに初めて乗った頃は、２階建てのジャンボジェット747が一般的に乗れた時代であり、当時の横６列のキャビンといえば、747の２階席を連想させるものでした。その為、僕にとって、スーパードルフィンや737シリーズのキャビンは、通路1本しかない狭い飛行機というよりは、通路1本だけで747の２階席だけにさせたような狭すぎず広すぎないキャビン幅の特別な飛行機という印象でした！（キャビンは747の短縮版みたいな印象ということ）
こうして737や他の飛行機を語ると、奥が深いですね。
読んで下さった皆様、退役まで残り少ない日にちとなったスーパードルフィンに乗ってみて下さい！この美しく可愛い飛行機も、残りわずかで乗れなくなってしまうので、それまでに是非一度は乗ってみてはいかがでしょうか。
今回のフライトでは、朝日に照らされてとても爽やかに楽しむ事ができました！
大空を泳ぐイルカのエネルギーを全身に感じて、とても優雅に過ごすことが出来、素敵な時間をゆっくりと満喫しました！
前回でも書きましたが、スーパードルフィンことANA737−500は、ANAの737の中でも、もっとも短い胴体であるため、もっとも可愛らしい姿をしています！そのずんぐりむっくりとしていながらスマートでもある軽快なボディと、ANA独自の青と白のボディから、イルカを連想させていることがよく分かります！
僕は、この飛行機の特徴が好きです。
737シリーズ全般が好きになったのが、スーパードルフィンや他の737第二世代の飛行機との出合からでした。車高の低さや胴体が短くずんぐりむっくりとした愛らしい姿、イルカを連想させる機頭のスマートにシェイプしたフォルムと美しい流線型、可愛らしいおむすび型のエンジン、小型機とも中型機とも言える絶妙かつ丁度いいサイズ感。
737の横6列に真ん中に１本だけの通路という構造は、座席面積に対して通路が少なくかつ１本しかないため、狭い空間と言われるのが一般的ですが、僕がこの737シリーズに初めて乗った頃は、２階建てのジャンボジェット747が一般的に乗れた時代であり、当時の横６列のキャビンといえば、747の２階席を連想させるものでした。その為、僕にとって、スーパードルフィンや737シリーズのキャビンは、通路1本しかない狭い飛行機というよりは、通路1本だけで747の２階席だけにさせたような狭すぎず広すぎないキャビン幅の特別な飛行機という印象でした！（キャビンは747の短縮版みたいな印象ということ）
こうして737や他の飛行機を語ると、奥が深いですね。
読んで下さった皆様、退役まで残り少ない日にちとなったスーパードルフィンに乗ってみて下さい！この美しく可愛い飛行機も、残りわずかで乗れなくなってしまうので、それまでに是非一度は乗ってみてはいかがでしょうか。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 搭乗クラス
- エコノミー
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