搭乗レビュー
【2019-40】 NH531（HND-TAK）搭乗記 ～16年ぶりのA321～
- 機内食・ドリンク
搭乗写真
総評
ANAの「旅作」を利用して、高松1泊旅行へ。往路はNH531便です。
朝の第二ターミナル出発ロビーは混雑気味でした。保安ゲート前にも長い列ができています。PREMIUM CHECK-INを利用しましたが、こちらにも列ができていて、しかも進むのが遅い…。JALの保安ゲート前に比べて、事前準備ができるスペースが狭いためか、ゲート通過の直前で時間が掛っている方が多かった気がします。
保安ゲート通過後は、一つ上の階のラウンジへ。到着後の運転予定が無いので、朝からビールをいただきました。
NH531便の搭乗口は一番奥の67Bだったので、早めにラウンジを後にします。
長い距離を移動してゲートに着くと、既に搭乗が始まっていて、皆さんの列に続いて機内へ向かいます。
本日のシップはJA113A。ANAのA321に乗るのは約16年ぶりで、その当時の機体は全て退役済みなのため、当然ながら初めての利用になります。
機体が長いので、後方窓側席まで遠かったです。8時05分にドアクローズ。見渡したところ空席は無く、ほぼ満席のフライトのようです。プッシュバック開始は、定刻をやや遅れた8時08分でした。
その後はD滑走路に向けてタキシング。離陸待ちは無く、RWY05より8時24分に離陸。すぐに右旋回して、羽田空港を見ながら上昇。天候に恵まれ、スムーズな上昇で8時29分にリクライニング・テーブル使用可のアナウンス。直後の8時31分にベルトサインが消灯しました。
8時37分に操縦席からアナウンス。「現在、富士山の上空。これから京都、姫路を経由して、高松に向かう」とのこと。
雪のかかった南アルプスを越え、岐阜付近までは遊覧飛行。その後は雲が出てきました。、
途中でドリンクサービス。機内Wi-fiを繋げたのですが、ビデオコンテンツを観るにはアプリのダウンロードが必要とのことで、特に観たそうなものも無いので切断。
降下が始まり、雲を抜けると姫路市の上空を通過中。瀬戸内海に出て、家島と坊勢島の脇を通過。遠くには小豆島が見えてきます。
9時13分にベルトサインが点灯。東側から四国上空に入り、直線で最終アプローチ。RWY26に9時24分に着陸。3番スポットに到着したのは、定刻からやや遅れた9時29分でした。
フライト自体はとても快適でしたが、後方席は降機までに時間が掛かりました。「どうぞお降りください」のアナウンスから暫く待たされましたが、200席ある単通路機では仕方ないでしょうけどね。
朝の第二ターミナル出発ロビーは混雑気味でした。保安ゲート前にも長い列ができています。PREMIUM CHECK-INを利用しましたが、こちらにも列ができていて、しかも進むのが遅い…。JALの保安ゲート前に比べて、事前準備ができるスペースが狭いためか、ゲート通過の直前で時間が掛っている方が多かった気がします。
保安ゲート通過後は、一つ上の階のラウンジへ。到着後の運転予定が無いので、朝からビールをいただきました。
NH531便の搭乗口は一番奥の67Bだったので、早めにラウンジを後にします。
長い距離を移動してゲートに着くと、既に搭乗が始まっていて、皆さんの列に続いて機内へ向かいます。
本日のシップはJA113A。ANAのA321に乗るのは約16年ぶりで、その当時の機体は全て退役済みなのため、当然ながら初めての利用になります。
機体が長いので、後方窓側席まで遠かったです。8時05分にドアクローズ。見渡したところ空席は無く、ほぼ満席のフライトのようです。プッシュバック開始は、定刻をやや遅れた8時08分でした。
その後はD滑走路に向けてタキシング。離陸待ちは無く、RWY05より8時24分に離陸。すぐに右旋回して、羽田空港を見ながら上昇。天候に恵まれ、スムーズな上昇で8時29分にリクライニング・テーブル使用可のアナウンス。直後の8時31分にベルトサインが消灯しました。
8時37分に操縦席からアナウンス。「現在、富士山の上空。これから京都、姫路を経由して、高松に向かう」とのこと。
雪のかかった南アルプスを越え、岐阜付近までは遊覧飛行。その後は雲が出てきました。、
途中でドリンクサービス。機内Wi-fiを繋げたのですが、ビデオコンテンツを観るにはアプリのダウンロードが必要とのことで、特に観たそうなものも無いので切断。
降下が始まり、雲を抜けると姫路市の上空を通過中。瀬戸内海に出て、家島と坊勢島の脇を通過。遠くには小豆島が見えてきます。
9時13分にベルトサインが点灯。東側から四国上空に入り、直線で最終アプローチ。RWY26に9時24分に着陸。3番スポットに到着したのは、定刻からやや遅れた9時29分でした。
フライト自体はとても快適でしたが、後方席は降機までに時間が掛かりました。「どうぞお降りください」のアナウンスから暫く待たされましたが、200席ある単通路機では仕方ないでしょうけどね。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 33K
- 搭乗クラス
- 普通席
- 出発予定時刻
- 8:05
- 出発時刻
- 8:08
- 到着予定時刻
- 9:25
- 到着時刻
- 9:29
- 出発空港 天気・気温
- 晴
- 出発ゲート・スポット
- 67B
- 離陸滑走路
- RWY05
- 離陸時刻
- 8:24
- 到着空港 天気・気温
- 晴
- 到着ゲート・スポット
- 3
- 着陸滑走路
- RWY26
- 着陸時刻
- 9:24
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