2020初ANAは新千歳、国際線兼用機材 - ANA (全日空) 口コミ・評価

2020初ANAは北海道出張、
朝出社してから移動で昼過ぎにクライアント着予定、
数ある航空会社から同行者の都合でANAをチョイス。

搭乗ゲートは国内線特等席スポットの8番、
出発予定時刻の15分前に搭乗開始、
現在ダイヤ見習い期間につきGroup-1で機内へ。

機材は中部空港でよく見かける737-700(73P)、
昨年(2019年)9月までは中部-香港 や上海線にも投入され、
レジJA06ANは過去に搭乗歴がある機材、
2012年9月に上海行939便でお世話になってます。

その時は珍しく18H＝通路側で、
今回は左右を迷った挙げ句8Aとしました、
乗客数は103名で85％超えの搭乗率。

荷物棚の収容力が若干低く、
CAさんがプレミアムクラスエリアのスペースを探し、
なんとか収まったようですが、
最近のJTA機材B738の収容力と比較すると、
容量が厳しいのは否めないと感じます。

航路混雑のため出発許可まで待機、
約6分遅れのスポットアウト、
Rwy36から北向きに離陸後20分でベルトサイン消灯。

巡航高度35000ftで機長コメント、
新千歳空港周辺が雪で上空待機の可能性があり、
遅れが見込まれるとのこと。

機窓は若干小傷が多く、
床下は汚れがあちらこちらにあって、
機材コンディションはそれなりかなと感じます。

ただし良い面もあって、
座席下の収容スペースは窓側でも広く、
機器BOXも無いのでフラットに使えます。

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最終的に新千歳の天候は到着までに回復したようで、
南側から最短距離の進入でRwy01Rに着陸、
到着スポットが一番端っこの「0(ゼロ番)」で、
レンタカー受付のあるターミナル中央まで遠いのが難点。

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搭乗の詳細データです。

座席番号

8A

搭乗クラス

Y(S.Value)

区間マイル

460/614miles

出発予定時刻

09:30

搭乗時刻

09:16

出発時刻

09:36

飛行高度

35000ft

飛行速度

850kmh

到着予定時刻

11:15

到着時刻

11:29

予定飛行時間

1h45m

出発空港 天気・気温

晴れ時々曇り・8.1℃

出発ゲート・スポット

Gate 8

出発空港 風速・風向

11.5m/sec・北西

離陸滑走路

Rwy 36(A1)

離陸時刻

09:53

到着空港 天気・気温

晴れ・-1.7℃

到着空港 風速・風向

7.7m/sec・西北西

到着ゲート・スポット

Spot 0(Zero)

着陸滑走路

Rwy 01R

着陸時刻

11:21

メモ

Door close 09:28 / Sign off - on 10:14 - 11:05 / Drink 10:27 / Snack 10:46 / Captain comments 10:36 / Passengers 103/120(85.8%) //