石垣島から名古屋、1044マイルの旅 - ANA (全日空) 口コミ・評価

与那国島からの帰りは石垣経由、
JAL便にこだわるなら那覇経由ですが、
乗継時間が石垣空港・那覇空港ともにハイリスクなので、
ゆとりある乗り換えで、
なおかつ一番早く名古屋に着くANA便を選択。

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石垣空港はGo to トラベルの効果なのか、
思ったよりも盛況で保安検査場を早めに通過、
搭乗ゲートは7番で「中部国際」と表示されてますが、
「名古屋」も添えた方が良いのではと思います。

定刻20分前の搭乗開始、
今回の座席はプレミアムクラス2Kですが、
優先搭乗は無くGroup4で乗り込み、
搭乗率は約78%で定刻より早めの出発。

搭乗機材はJA79AN、
過去歴ありそうなナンバーながら初搭乗でした。

先行するB787を見送りRwy04からテイクオフ、
ものの数分でベルトサイン消灯、
久し振りのプレミアムクラス、
間髪入れずドリンクと軽食サービス開始。

ハム＆タマゴとジャーマンポテトのサンドイッチ、
なのに温かい緑茶をオーダーするという痛恨の選択ミス
スープが付いてくるものと思い込んだのが敗因。

食後はホットコーヒーでお口直し、
コロナ対策後のプレミアムクラスは初めてですが、
相変わらずクオリティは高くて安心しました。

その後は沖永良部島を真下に、
喜界島を右手に眺めつついつしか爆睡モード突入。

この日は早朝から那覇→与那国直行便に乗るべく、
日の出前の起床だったので限界でした。

小雨模様のセントレアRwy36に着陸、
定刻より数分早く10番スポットに接岸、
すでに日没後で暗くなっていたものの予定通り夕方帰着、
冬の訪れを実感しつつ駐車場に直行したのでした。

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搭乗の詳細データです。

座席番号

2K

搭乗クラス

Premium(株主優待)

区間マイル

783/1044miles

出発予定時刻

15:35

搭乗時刻

15:15

出発時刻

15:31

飛行高度

39000ft

飛行速度

887kmh

到着予定時刻

17:55

到着時刻

17:51

予定飛行時間

2h20m

出発空港 天気・気温

晴れ・27.7℃

出発ゲート・スポット

Gate 7

出発空港 風速・風向

2.8m/sec・東南東

離陸滑走路

Rwy 04(T1)

離陸時刻

15:42

到着空港 天気・気温

小雨・15.1℃

到着空港 風速・風向

4.1m/sec・北北西

到着ゲート・スポット

Spot 10

着陸滑走路

Rwy 36

着陸時刻

17:47

メモ

Door close 15:26 / Sign off - on 15:47 - 17:25 / Drink 15:58, 16:14 / Meal 15:58 / Cap.comments 16:11 / Passengers 130/166(78.3%) //