Rating: 5
Author: kahluamilk

航空会社 ANA (全日空)

全日空(ANA)は、日本ヘリコプター輸送と極東航空が1958...

国: 日本
IATA | ICAO: NH | ANA
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
アライアンス: スターアライアンス

搭乗レビュー
Ａ３２０ＮＥＯへと機材変更

航空会社: 全日空
便名: NH598
エコノミー

搭乗日: 2020/12
路線: 松山 → 羽田(東京)

機体記号: JA211A
機材: Airbus A320-271N

総評：5: 5ッ星

機内食・ドリンク: 5ッ星
座席（シート）: 5ッ星

機内スタッフサービス: 5ッ星
エンターティメント: 5ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 5ッ星

地上サービス: 5ッ星

口コミ投稿者: kahluamilkさん

アクセス数: 334
投稿日: 2021/01/16

搭乗写真

松山空港は夕方もそれなりに便がありま... 続き
搭乗後外をみてみるとウイングレットが... 続き
高知上空でドリンクサービス。コンソメ... 続き
着陸寸前、木更津の街並み
到着後、モニターの様子。すごく鮮やか... 続き
降機の様子
非常口の様子
プレミアムシート。座ってないので正確... 続き
ＣＡさんのジャンプシート
バッゲージクレイムは空いていました。

総評

１０月末に予約した時点ではＡ３２１の予定でしたが、１２月初めに座席をチェックするとＡ３２０になっていました。Ａ３２１はＣＥＯとＮＥＯが共通運用でモニターの有無がありますが、Ａ３２０は元バニラの３機以外はすべてモニター付きなので(しかもその３機はコロナの影響でストア状態)むしろありがたいかなと。しかも本来なら国内線にはあまり入らない機材ですから、ある意味ラッキーでした。
当日は寒波で直前まで観光していた大洲では雪がぱらつく状態でしたが松山空港に着いた時には曇りになっていました。とは言え南の空には真っ黒な雲があったので揺れそうな予感のフライトに。
チェックインを終えて荷物を預けセキュリティチェックに行くと自分の番になったところでX線装置？の電源が落ちるというトラブルが・・・。数分待たされましたが、東京行きには時間の余裕があるということもあり焦らずゆっくり待っていました。他のレーン行ってもという話がありましたが、急いでいないのでそのまま待機。係員の女性の方に何回も謝られてしまいました。
行きと同じく後方窓側を予約しているので第一グループで搭乗。その後次々と搭乗して全体的には８割程度の搭乗率でしたが後方は６割程度でした。それでも行きよりは席は埋まっていてＡ３２０だからなのか平日だからなのか。割と乗っているなというイメージでした。
ほぼ定刻に離陸し愛媛県を南下し高知県に入ったところで東に向かうルートです。高知上空あたりでドリンクサービスがありコンソメスープを頼みました。
ＷｉＦｉ接続をしてＡＮＡアプリを使ったりＬＩＮＥをつかったりしましたがやはり便利ですね。去年フィンエアーで使いましたが、機内でも様々な情報が得られて便利です。
ちなみに個人モニターよりアプリのほうがかなりコンテンツが多い感じです。まあ個人モニターついていない機種のが多いからそういう形なのかなと思います。

偏西風が強いためか非常に早くすすみ８時１０分頃には降下を開始。コクピットから降下の際に揺れること、揺れても問題ないことなどがアナウンスされていましたが、断続的に強い揺れが出ました。まあ全然許容範囲の揺れでしたが・・・。
館山付近からも小刻みの揺れもありましたが、２０：３８にＲＷ３４Ｌに着陸しました。

【機内食・ドリンク】
コンソメスープをもらいました。久々に飲めてやっぱり旅行している気分になりましたね。
【座席（シート）】
新型シートで薄型ですが座りにくくはなく、後ろからモニターのタッチする時におされる感覚もなく快適でした。
【機内スタッフ】
いつもと同じく丁寧に対応してくださいました。
【エンターティメント】
個人モニターがあるのでいろいろプログラムを見れます。またWiFiがついているのでスマホを使ってLINEなどのやり取りもできますし、ANAのアプリでいろいろとプログラムがありました。
【トイレ・洗面台】
利用せず。
【機材コンディション】
Ａ３２０ＮＥＯでは初号機でしたが、２０１７年製の機体で丁寧な整備もあったので新品同然でした。
【空港サービス】
セキュリティチェック自分の直前で機械が動作しなくなる？というハプニングはありましたが、大きな問題はないです。