45分の乗継ぎ、次のゲートは30歩 - ANA (全日空) 口コミ・評価

羽田からB789で那覇に到着し、
乗り継ぎで名古屋に戻るフライトです。

規定時間内とはいえ乗り継ぎ時間は45分、
ちょっとでも遅れると、
グランドさんのお出迎えがあるか気になるところですが、
次のゲート＝32番はほぼ真正面、
その距離は降機した35番ゲートからたったの30歩。

心配だった乗継は楽勝で、
その気になれば免税店も覗ける余裕さえありました。

搭乗機材は前年に石垣島から名古屋までお世話になったJA79AN、
座席はアップグレードながら幸運にも右舷窓側2K。

搭乗開始は若干速めの23分前、
後客は50人にも満たない厳しい状況(泣)、
乗り込みは10分未満で完了しセットスライドバー、
今回は急いでおりませんが皮肉にも7分早い出発。

Rwy18L入り口で若干待機ののちテイクオフ、
ベルトサイン消灯まで15分を要し、
ほどなくプレミアムお弁当タイム♪

鰈(カレイ)西京焼ほか9品目、
さらに「じゃこ飯」＋5品目の炊合せ、
和食なのでお供のドリンクは静岡茶(温)ですが、
温かい緑茶は八女茶の方が筆者は好きでした。

食事後の回収が早く、
矢継ぎ早に追加ドリンクを聞いてきて、
若干慌ただしさを感じたところ、
チーフがそれを察して後回しにするか聞いてきて、
このあたりは流石だと感じました♪

その最中に機長アナウンスがあったようですが、
ボソボソと聞こえにくくBGMと化しておりました。

機窓の景色は終始雲ばかりで単調、
最終着陸態勢で雲を抜け、
伊勢湾の四日市辺りから東進し、
セントレア18Lを右手に見ながらアプローチ、
迫力の右旋回でランディングしていきました。

離陸も着陸も南向きという遠回り航路ながら、
最短アプローチで到着も7分早い成績でした。

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搭乗の詳細データです。

座席番号

2K

搭乗クラス

Premium(UPG)

区間マイル

1011/809miles

出発予定時刻

18:00

搭乗時刻

17:37

出発時刻

17:53

飛行高度

41000ft

飛行速度

880kmh

到着予定時刻

20:05

到着時刻

19:58

予定飛行時間

2h05m

出発空港 天気・気温

くもり時々晴れ・28.2℃

出発ゲート・スポット

Gate 32

出発空港 風速・風向

3.9m/sec・南西

離陸滑走路

Rwy 18L(A5)

離陸時刻

18:03

到着空港 天気・気温

晴れ・23.3℃

到着空港 風速・風向

3.5m/sec・南南東

到着ゲート・スポット

Spot 9

着陸滑走路

Rwy 18(A5)

着陸時刻

19:54

メモ

Door close 17:49 / Sign off - on 18:18 - 19:40 / Drink 18:30, 18:39, 18:56 / Meal 18:37/ Cap.comments 18:37 / Passengers 49/166(29.5%) //