コンセント不調、CAさんGood Job！ - ANA (全日空) 口コミ・評価

那覇空港で親戚と合流し、
名古屋まで付き添うフライトの復路です。

チケットは親戚側で手配して頂いてましたが、
Pクラスに空きがあったので奮発しアップグレード、
最前列の並び席というこれ以上ない場所を確保♪

この日は沖縄本島北部に線状降水帯が発生するほどの、
不安定な天候で遅延便も多少あったようですが、
当機が出発する頃には雨も弱まり、
特に遅れることもなく搭乗開始となりました。

機材は往路と同じJA80AN＝5度目、
キャビンクルーは入れ替わってます。

搭乗率は往路よりも低調で30％程度(涙)、
ほぼ定刻に出発し7分後のテイクオフ。

離陸後15分程度揺れが続くという、
事前の機内アナウンスどおり小刻みな揺れ、
ベルトサイン消灯まで20分以上を要し、
プレミアム御膳が手元にやってきたのは、
離陸から約30分後。

メニューは先日乗った那覇発名古屋行と同じ内容で、
鰈(カレイ)西京焼ほか9品目、
さらに「じゃこ飯」＋5品目の炊合せ、
お供のドリンクはビーフコンソメスープに変えてみました。

一年で一番日が長い時期なので、
18:00出発ながらも機窓の景色は見えてましたが、
奄美諸島は厚い雲の下で単調な景色、
時々軽く揺れながらの巡航でした。

その間スマホを充電しながらWi-Fi利用してましたが、
CAさんが充電コンセントの不調に気づき、
ケーブル等貸与してくれました。

なぜ「不調」が分かるのか聞いたところ、
コンセントのランプが「赤」だと通電しないのだそうです。

往路も復路も気が利くCAさんで良かったです、
総合評価満点で応えたいと思います。

その後は特にこれといったアクシデントも無く、
セントレアは10分早い早着でした。

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搭乗の詳細データです。

座席番号

2H → 1K

搭乗クラス

Premium(UPG)

区間マイル

1011/809miles

出発予定時刻

18:00

搭乗時刻

17:37

出発時刻

17:58

飛行高度

41000ft

飛行速度

904kmh

到着予定時刻

20:05

到着時刻

19:55

予定飛行時間

2h05m

出発空港 天気・気温

雨のちくもり・25.5℃

出発ゲート・スポット

Gate 35

出発空港 風速・風向

6.8m/sec・南

離陸滑走路

Rwy 18L(E2)

離陸時刻

18:05

到着空港 天気・気温

晴れ・25.7℃

到着空港 風速・風向

7.8m/sec・北西

到着ゲート・スポット

Spot 9

着陸滑走路

Rwy 36(A6)

着陸時刻

19:51

メモ

Door close 17:54 / Sign off - on 18:26 - 19:35 / Drink 18:34, 18:38, 18:59 / Meal 18:34 / Cap.comments 18:51 / Passengers 52/166(31.3%) //