搭乗レビュー
初プレミアムクラスで沖縄へ
- 口コミ投稿者
- Koenig117さん
搭乗写真
-
着席。 -
よく見えます。 -
本日のお昼ご飯。 -
天気はまずまず。 -
抜かれました。 -
いつの間にかレインボー -
日差しが違います。 -
干潮でしょうか？ -
B降り。 -
なはなは。
総評
今回は奮発しまして78Mのプレミアムクラスで沖縄へ向かいます。
そこそこの人込みがあった伊丹のANAラウンジのお写真は撮りませんでしたが
ソフトドリンクとお菓子を頂いていざ搭乗です。
今まで国内線間合い運用の同コンフィグには多く乗ってきましたので、機体に対してのそこまで新しい感想はありませんので、プレミアムクラスのサービスを。
巡行時のメインサービスはやはりお食事となります。
この為お昼ご飯抜きのつもりで乗り込んでいますが、大食い人間にははやり少なく感じてしまうボリューム。
そこはドリンク類でお腹を膨らませるのが賢明なのでしょうか？
ご飯を食べて気持ち良くなり、あとすることと言ったらフルリクライニングでお昼寝です。
フルフラットになるよりこのシートのリクライニングの方が短時間の眠りなら気持ち良い姿勢になるのでこれは大変うれしゅうございます。
無事に意識もぶっ飛びCAさんに起こされてアプローチ体制に整え無事に那覇に輸送完了となりました。
【機内食・ドリンク】
昼食用のメニューは初体験。
本格的なホットプレートのメニューも体験してみたいところです。
【座席（シート）】
クレイドルシートの利用は何回かありましたので、目新しい感想は特にございません。
しいて言うならフロントロウには壁にモニターもあるので、マップを見る分には便利です。
【機内スタッフ】
おのぼりさんにも丁寧にご対応いただきました。
【エンターティメント】
neoバスのRAVEに比べると一世代前に感じてしまうIFE。
内容物かよければそれだけでも大丈夫です。
【トイレ・洗面台】
利用したようなしてないような。
【機材コンディション】
特に問題なし。
【空港サービス】
以外にもANAラウンジが混んでいました。
東京便のヘビーユーザーが戻ってきた証でしょうか？
そこそこの人込みがあった伊丹のANAラウンジのお写真は撮りませんでしたが
ソフトドリンクとお菓子を頂いていざ搭乗です。
今まで国内線間合い運用の同コンフィグには多く乗ってきましたので、機体に対してのそこまで新しい感想はありませんので、プレミアムクラスのサービスを。
巡行時のメインサービスはやはりお食事となります。
この為お昼ご飯抜きのつもりで乗り込んでいますが、大食い人間にははやり少なく感じてしまうボリューム。
そこはドリンク類でお腹を膨らませるのが賢明なのでしょうか？
ご飯を食べて気持ち良くなり、あとすることと言ったらフルリクライニングでお昼寝です。
フルフラットになるよりこのシートのリクライニングの方が短時間の眠りなら気持ち良い姿勢になるのでこれは大変うれしゅうございます。
無事に意識もぶっ飛びCAさんに起こされてアプローチ体制に整え無事に那覇に輸送完了となりました。
【機内食・ドリンク】
昼食用のメニューは初体験。
本格的なホットプレートのメニューも体験してみたいところです。
【座席（シート）】
クレイドルシートの利用は何回かありましたので、目新しい感想は特にございません。
しいて言うならフロントロウには壁にモニターもあるので、マップを見る分には便利です。
【機内スタッフ】
おのぼりさんにも丁寧にご対応いただきました。
【エンターティメント】
neoバスのRAVEに比べると一世代前に感じてしまうIFE。
内容物かよければそれだけでも大丈夫です。
【トイレ・洗面台】
利用したようなしてないような。
【機材コンディション】
特に問題なし。
【空港サービス】
以外にもANAラウンジが混んでいました。
東京便のヘビーユーザーが戻ってきた証でしょうか？
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