航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [10,937件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
3年ぶりのANA国内線 A321Ceo
搭乗写真
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早朝7時前の羽田空港第二ターミナル。... 続き
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各地へ向かう便も比較的空席がある様で... 続き
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秋田行きのNH401便はバスゲートか... 続き
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バスゲートフロアの様子。広々としてお... 続き
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今回の搭乗機A321-211(JA1... 続き
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Ceo機の為小さめのエンジン
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機内前方のプレミアムクラス。こちらも... 続き
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普通席
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自席のL3ドア直後のシート。手荷物は... 続き
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82番スポットからはプッシュバックせ... 続き
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各所を目張りされた痛々しい姿のB77... 続き
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RWY16Lを離陸。第四滑走路上を横... 続き
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江戸川のあたりから内陸に入っていきま... 続き
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ドリンクカップは鬼滅仕様でした
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GWの中日ということもあり、搭乗便も... 続き
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飛行中、共用モニターではANAのYo... 続き
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磐梯山のあたりで降下を開始
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高度を下げ秋田空港に近づくと鳥海山も... 続き
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秋田空港に向けファイナルアプローチ中
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定刻に秋田空港到着。着陸直前はかなり... 続き
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降機後の搭乗機
総評
GW中、東京から秋田に向かうため羽田07:45発~秋田08:50着のNH401便を利用しました。
コロナ禍でホヌのチャーターフライトは利用しましたが、ANAの国内線は2019年4月の岡山-羽田以来約3年ぶり。
搭乗機はA321-211(JA114A)。時刻表上ではNeoになっていましたが、実際にはCeo。
GWの中日だった為ガラガラで2-3割程度の搭乗率であり、搭乗時も全乗客がバス1台に乗り切る程。そのためか約1週間前の予約でも特典航空券で確保出来ました。片道7,500マイル。
ドアクローズ後、出発のアナウンスでCAさんが行き先を誤って「沖縄」と言ってしまった為、近くの乗客が慌てて降りようとするハプニング有り。
Neoと異なりCeoは各席のモニターは無し。天井の共用モニターは装備していました。
搭乗日は天気も良く、宇都宮、福島、山形と航路上の景色が綺麗に見えました。
HND-AXTは飛行時間0:51、飛行距離454kmのフライトでした。
コロナ禍でホヌのチャーターフライトは利用しましたが、ANAの国内線は2019年4月の岡山-羽田以来約3年ぶり。
搭乗機はA321-211(JA114A)。時刻表上ではNeoになっていましたが、実際にはCeo。
GWの中日だった為ガラガラで2-3割程度の搭乗率であり、搭乗時も全乗客がバス1台に乗り切る程。そのためか約1週間前の予約でも特典航空券で確保出来ました。片道7,500マイル。
ドアクローズ後、出発のアナウンスでCAさんが行き先を誤って「沖縄」と言ってしまった為、近くの乗客が慌てて降りようとするハプニング有り。
Neoと異なりCeoは各席のモニターは無し。天井の共用モニターは装備していました。
搭乗日は天気も良く、宇都宮、福島、山形と航路上の景色が綺麗に見えました。
HND-AXTは飛行時間0:51、飛行距離454kmのフライトでした。
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FlyTeamメンバーからの搭乗レビュー 機内食の写真一覧です!
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- 搭乗: 2023/11
- 航空会社: 日本航空
- 路線: 羽田(東京) → 那覇
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- 搭乗: 2023/11
- 航空会社: 日本航空
- 路線: 羽田(東京) → 那覇
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- 搭乗: 2023/11
- 航空会社: 日本航空
- 路線: 那覇 → 羽田(東京)
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- 搭乗: 2023/11
- 航空会社: 日本航空
- 路線: 那覇 → 羽田(東京)
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- 搭乗: 2023/11
- 航空会社: 日本航空
- 路線: 那覇 → 羽田(東京)
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- 搭乗: 2023/11
- 航空会社: 日本航空
- 路線: 那覇 → 羽田(東京)
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