Rating: 3
Author: かずまっくす

航空会社 ANA (全日空)

全日空(ANA)は、日本ヘリコプター輸送と極東航空が1958...

国: 日本
IATA | ICAO: NH | ANA
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.05 [11,105件]
アライアンス: スターアライアンス

搭乗レビュー
国内線新仕様機のB787-9（78G)に搭乗

航空会社: 全日空 (運航会社：タイ国際航空)
便名: NH17
エコノミー

搭乗日: 2022/05
路線: 羽田(東京) → 伊丹(大阪)

機体記号: JA936A
機材: Boeing 787-9

総評：3: 3ッ星

機内食・ドリンク: 3ッ星
座席（シート）: 3ッ星

機内スタッフサービス: 3ッ星
エンターティメント: 4ッ星

トイレ・洗面台: 3ッ星
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 3ッ星

口コミ投稿者: かずまっくすさん

アクセス数: 715
投稿日: 2022/05/15

搭乗写真

搭乗機のJA936A、B787-9型... 続き
コロナ禍に比べると少しずつ便フライト... 続き
手荷物も無人カウンターが増えてきまし... 続き
SFC優先保安検査場を通過します。
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出発まで少しラウンジでのんびりできま... 続き
搭乗機もスポットインしています。
62番スポットからの出発です。
3-3-3配列で機体最後方2列の48... 続き
シートピッチは思ったよりも狭く感じま... 続き
国内線最大級のシートモニターです。
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鬼滅の刃B6が見えました。
ワイドボディ機がずらりと沖止めされて... 続き
05上りの後はライトターンして上空か... 続き
雲が多かったですが何とか富士山が見え... 続き
鬼滅の刃カップでコーヒーが出てきまし... 続き
だいぶ雲が多いです。
淀川を通過します。
千里川を越え、まもなく着陸です。
羽田から搭乗してきたJA936A号機... 続き
ラウンジオーサカで一仕事とコーンポタ... 続き

総評

業務で大阪、福岡出張です。
朝の便で787-8の国際線仕様78Mは良くアサインされていましたが、787-9の国内線使用機78Gがサインされていたので、搭乗してきました。
コロナ禍での搭乗順は普通に戻っており、事前改札サービス、Group1、2の順になっています。
長い機材の後方43列目のシートを予約しました。
3-3-3配列ですが44列目からは2-3-2配列になっています。
噂通り、シートモニターは国内線最大クラスというだけあり、かなり大きい個人モニターが付いていました。
北風運用のHNDで05から上がります。
タキシング中には沖止めされていたHELLO2020JETを見ることが出来ました。
離陸後、12分後に富士山の左側を通過、雲が多く少しだけ富士山を見ることが出来ました。
西へ向かうにつれ、天気は悪くなり、伊丹空港周辺は小雨との事です。
いつものように大阪市内、淀川、千里川を通過し、45分程の飛行時間でITMの32Lへ降りました。