季節便になった旭川 - ANA (全日空) 口コミ・評価

千歳基地航空祭も終わりその後道内を移動
道北方面を観光し帰路は旭川から
以前は毎日運航していた中部⇔旭川、女満別便は今年は夏季だけの季節便
コロナ前は冬季も時期によっては運航してましたが今年はどうでしょうか？

平日火曜日の午前ということもあって空港は空いていてチェックインもすぐ完了
デッキで搭乗機を撮影して保安検査へ
ゲート前で前便から降機してくる人はけっこう居て搭乗率高めの印象
逆にゲート前に居る人は簡単に数えれるほどの人数
まだまだ需要は限定的なのかもです
またこの便の時間的な物もあるかもしれません
女満別便は夕方発なのでそちらは利用が多そうです
また旭川INして動物園や富良野～道東方面へって方も多いようです

優先搭乗の後すぐにすべてのお客様となり定刻前にクローズ
安全ビデオを見終わってから動き出しRWY16からテイクオフ
雲が低かったので富良野方面はまったく見えず、また大雪山系も見えず残念ではありました

旭川から乗るのは初めてなので札幌を上空から見るのがちょっと新鮮
その後は洞爺湖、函館へ新千歳からのいつものルートへ
離陸上昇中に機長からのアナウンスで、今日は気流が悪くシートベルトサインが多くなる
とありましたが確かに急な揺れやコトコト細かい揺れが多数
40000ftで巡行予定だったようですが、上げたり下げたりと揺れが少ないところを探って飛んでくれているようでした
シートベルトサインも３～４回点灯解除を繰り返しました
人数が少ないのと揺れの関係でドリンクはオーダー聞きに来て配膳する形式
またカップには蓋がされていました

北アルプスあたりまでくると気流も安定して降下開始
RWY18アプローチなので濃尾平野を突っ切るルート
いつも夜便が多いので景色が見えるのはいいですね
最終のアプローチ中にB787の部品輸送の台船がちょうど居ました
夢の運び屋さんは空港には居ないようでしたがきちんとオペレーションセンターは機能しているんですね

定刻前にランディングしてスポットイン
旭川着時は遅れてましたがすっかり取り戻しました
降機して手荷物回転台へ行ったらもう荷物が出て係員が並べてくれてました
それだけ少ない乗客だったわけで・・・
機材は到着後また女満別行きとなって出発ですがこちらは乗客けっこう居るようでしたので安心安心
ANAの中部路線は出来る限り維持していただきたいですね

搭乗の詳細データです。

座席番号

24K

搭乗クラス

Y

区間マイル

683

出発予定時刻

11:25

搭乗時刻

11:17

出発時刻

11:21

飛行高度

38000ft

飛行速度

650km

到着予定時刻

13:20

到着時刻

13:18

予定飛行時間

1:36

出発空港 天気・気温

曇り　19℃

出発ゲート・スポット

SPOT3

離陸滑走路

RWY16

離陸時刻

11:39

到着空港 天気・気温

晴れ　32℃

到着ゲート・スポット

SPOT7

着陸滑走路

RWY18

着陸時刻

13:15