搭乗レビュー
78Gで帰阪。
- 地上サービス
- コストパフォーマンス
総評
9月は諸用により福岡へ行きました。交通費節約のため、UAの特典航空券の利用となります。往路はB777に搭乗するため羽田経由、復路は良い時間帯にB777運航便がなかったので那覇経由としました。
ここからは那覇→伊丹で搭乗したNH770便をレビューします。搭乗機はB787-9 JA936Aです。
総括すると、エンターテイメントシステムに不具合があったことが残念でした。新仕様の789には3回搭乗していますが、不具合は2回目です。高性能なシステムなので、運が悪いだけでしょうか。
ただ、それ以外は快適で満足できるフライトでした。他のB787も新仕様に改修されるのを期待したいです。
ここからは那覇→伊丹で搭乗したNH770便をレビューします。搭乗機はB787-9 JA936Aです。
総括すると、エンターテイメントシステムに不具合があったことが残念でした。新仕様の789には3回搭乗していますが、不具合は2回目です。高性能なシステムなので、運が悪いだけでしょうか。
ただ、それ以外は快適で満足できるフライトでした。他のB787も新仕様に改修されるのを期待したいです。
機内食・ドリンク
コンソメスープとりんごジュースをいただきました。
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ドリンク(コンソメスープ)。
座席（シート）
トヨタ紡織製の新シートです。日本人の体格に合うように工夫がされており、快適です。
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プレミアムクラス(伊丹空港到着後に撮... 続き -
普通席。
3-3-3の横9列配置。 -
飛行中の機内。 -
暖色系の客室照明。
エンターティメント
不具合によるものか、一部番組を見ることができず残念でした。
ビデオプログラムで「BLUE SKY NEWS」、「#なんちゃってトラベル」を見たほか、オーディオは毎度おなじみ全日空寄席を聴きました。
フライトマップは「ANA Flight Path」に対応しています。
ビデオプログラムで「BLUE SKY NEWS」、「#なんちゃってトラベル」を見たほか、オーディオは毎度おなじみ全日空寄席を聴きました。
フライトマップは「ANA Flight Path」に対応しています。
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個人用モニター(メニュー画面①)。 -
個人用モニター(メニュー画面②)。 -
フライトマップより。
伊丹空港までの... 続き -
フライトマップより。
伊丹空港に向い... 続き -
フライトマップより。
奄美大島付近。 -
フライトマップより。
高度約35,0... 続き -
フライトマップより。
フライト中盤。 -
フライトマップより。
高度約31,0... 続き -
フライトマップより。
まもなく着陸態... 続き
インターネット環境
地上よりは遅いですが、ストレスはあまり感じない速度です。
機内スタッフサービス
個人用モニターの不具合を申告した際にスムーズに対応されていました。
機内清潔さ
清潔に保たれていました。
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ギャレー。
地上サービス
特に問題はなかったです。
出発空港での写真 ( 那覇 )
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那覇空港のANAカウンター。 -
保安検査場を通過。 -
出発案内。 -
搭乗口の出発案内。 -
ボーディングブリッジから見た機体。 -
いざ搭乗。
機窓・風景
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那覇空港を離陸。 -
上昇中。 -
夕方の飛行。 -
淀川付近。 -
伊丹空港に着陸。 -
伊丹空港 5番ゲートに到着。
搭乗機(外観)
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搭乗機(B787-9 JA936A)... 続き -
お世話になった搭乗機。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 39K
- 搭乗クラス
- 普通席
- 区間マイル
- 739
- 出発予定時刻
- 17:00
- 搭乗時刻
- 16:50
- 出発時刻
- 17:07
- 飛行高度
- 35,000ft
- 飛行速度
- 941km/h
- 到着予定時刻
- 18:55
- 到着時刻
- 19:02
- 予定飛行時間
- 1:36
- 出発空港 天気・気温
- 晴・31℃
- 出発ゲート・スポット
- 35
- 離陸滑走路
- 36R
- 離陸時刻
- 17:23
- 到着空港 天気・気温
- 曇・24℃
- 到着ゲート・スポット
- 5
- 着陸滑走路
- 32L
- 着陸時刻
- 18:59
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