航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,078件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
11月からのDIA修行 事前UG成功で快適なHND⇨OKA
- 口コミ投稿者
- flytaka78さん
総評
プレミアムポイント2倍キャンペーンだからこそヤル気になった、11月スタートという極めて遅い出足のDIA修行…(^_^;)
羽田に7泊8日でHND⇄OKAばかり14往復乗るという、およそ修学旅行シーズンには決してすべきではない行程ではありますが、期限切れ間近のマイルの自分なりの最適な消化方法として決行に至った今回のDIA修行…。
2日目は早朝4時起床でスタート。
京急EXイン羽田ホテルの無料送迎バスで、ホテルを5時に出発。
朝5時半前の羽田空港は流石に人出も少なく、ANAラウンジもガラガラに空いていました。
それでも羽田発那覇行きのANA便始発のNH461便は満席近くの乗客がいたあたり、やはり航空需要はコロナ前に戻ってきつつあるのだなぁ…と感じるばかりでした。
機材はまだ新造機の匂いがしそうなJA151A。
早朝からのオペレーションでしたが全てが上手に噛み合い、出発から到着まで、極めてスムーズなフライトでした。
羽田に7泊8日でHND⇄OKAばかり14往復乗るという、およそ修学旅行シーズンには決してすべきではない行程ではありますが、期限切れ間近のマイルの自分なりの最適な消化方法として決行に至った今回のDIA修行…。
2日目は早朝4時起床でスタート。
京急EXイン羽田ホテルの無料送迎バスで、ホテルを5時に出発。
朝5時半前の羽田空港は流石に人出も少なく、ANAラウンジもガラガラに空いていました。
それでも羽田発那覇行きのANA便始発のNH461便は満席近くの乗客がいたあたり、やはり航空需要はコロナ前に戻ってきつつあるのだなぁ…と感じるばかりでした。
機材はまだ新造機の匂いがしそうなJA151A。
早朝からのオペレーションでしたが全てが上手に噛み合い、出発から到着まで、極めてスムーズなフライトでした。
機内食・ドリンク
丁寧に造り込まれたプレミアムクラスの食事は、急いで食べるのはもったいないくらいです。
せっかくの那覇路線ですので、目でも楽しみつつ、ゆっくりと味わいました。
温かいスープがこの季節には良く合い、味わい深かったです。
せっかくの那覇路線ですので、目でも楽しみつつ、ゆっくりと味わいました。
温かいスープがこの季節には良く合い、味わい深かったです。
座席(シート)
新しい部類のプロダクトであるA321のシートでした。
個人モニターも大きくて見やすいですし、電動シートはとてもいい使いやすいです。
強いて言えば、小物入れの充実を望みます。
個人モニターも大きくて見やすいですし、電動シートはとてもいい使いやすいです。
強いて言えば、小物入れの充実を望みます。
エンターティメント
国内線としては必要十分に充実したコンテンツで、あらゆる国内線のフライトで飽きることはないかと思います。
インターネット環境
無料Wi-Fiはありがたいのですが、今の時代、回線速度の高速化が必要なのではないでしょうか…
機内スタッフサービス
ハイ、ANAさん贔屓のワタクシですので、今回も素敵なサービスに満足させていただきました。
飛行機談義にも花が咲き、ある程度のフライトタイムがあるフライトはやっぱり楽しいですね♪
飛行機談義にも花が咲き、ある程度のフライトタイムがあるフライトはやっぱり楽しいですね♪
機内清潔さ
新しい機材ということもあり、汚損などもなく極めて快適な機内空間でした。
地上サービス
早朝からのオペレーションお疲れ様でした。
遅れもなく、安全に全てがうまくいきました。
遅れもなく、安全に全てがうまくいきました。
出発空港での写真 ( 羽田 )
コストパフォーマンス
ラッキーなことに、今回も事前アップグレードが成功しましたので、コストパフォーマンスはこの上なく最高でした☆
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 2H
- 搭乗クラス
- F
- 出発予定時刻
- 06:05
- 搭乗時刻
- 5:54
- 出発時刻
- 06:12
- 到着予定時刻
- 09:05
- 到着時刻
- 09:03
- 出発ゲート・スポット
- 65
- 離陸滑走路
- 05
- 離陸時刻
- 06:27
- 到着空港 天気・気温
- Rainy 23℃
- 到着ゲート・スポット
- 33
- 着陸滑走路
- 36L
- 着陸時刻
- 08:56
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