航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
大都会・東京を直上から眺める圧巻の羽田16Lアプローチ 那覇→羽田
総評
そこそこの高確率で南風運用が期待できる6月の羽田空港、那覇からのフライトであえて15時すぎに羽田空港に到着する便を選んだのは、都心直上を通過するフライトに乗ってみたかったからです。
フライトの数日前から羽田周辺の天気予報をチェックして、風向きが南寄りであることを確認して、あとは視程が悪くならないことを祈っていました。
期待通りに新経路のルートに乗ったのを機内Wi-Fiにつないだスマホのアプリで確認して、その後は機窓に目が釘付けでした。
遊覧飛行というには速度が速く、高度もそれなりに高いので、カメラで写真をガツガツ撮って、帰宅後にじっくりと都心ルートの風景を堪能しました。
滑走路に接地時の衝撃が比較的大きくて、接地後の逆噴射が長めでブレーキも強めだったことから、アプローチするアングルが3°から3.5°に高くなっていることが体感として感じられた気がしました。
都心直上の圧巻の風景を眺められたこともさることながら、国内線機材として圧倒的なキャパシティを誇る777-300型機に乗れたことも相まって、印象的なフライトとなりました。
フライトの数日前から羽田周辺の天気予報をチェックして、風向きが南寄りであることを確認して、あとは視程が悪くならないことを祈っていました。
期待通りに新経路のルートに乗ったのを機内Wi-Fiにつないだスマホのアプリで確認して、その後は機窓に目が釘付けでした。
遊覧飛行というには速度が速く、高度もそれなりに高いので、カメラで写真をガツガツ撮って、帰宅後にじっくりと都心ルートの風景を堪能しました。
滑走路に接地時の衝撃が比較的大きくて、接地後の逆噴射が長めでブレーキも強めだったことから、アプローチするアングルが3°から3.5°に高くなっていることが体感として感じられた気がしました。
都心直上の圧巻の風景を眺められたこともさることながら、国内線機材として圧倒的なキャパシティを誇る777-300型機に乗れたことも相まって、印象的なフライトとなりました。
機内食・ドリンク
コーヒーをいただきました。
座席(シート)
古さゆえに「へたり」も感じられますが、ある意味では「味のある」シートで、個人的には決して嫌いではないシートでした。
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くたびれ感のあるシートではありますが... 続き
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だいぶ古さを感じるようになりました…
エンターティメント
機内Wi-Fiに接続して、映像コンテンツを複数楽しめました。
インターネット環境
接続の安定性は悪くないので、回線速度の向上をお願いしたいところです。
機内スタッフサービス
いつも安定のANAさんクオリティ。
機内清潔さ
経年劣化はともかくとして、汚れやゴミなどは目につきませんでした。
地上サービス
確実なオペレーションですべてがスムーズだったと思います。
コストパフォーマンス
スーパーバリュートランジットで購入。
マイル積算75パーセント、プレミアムポイント400ポイント上乗せで、コスパは良いと思います。
マイル積算75パーセント、プレミアムポイント400ポイント上乗せで、コスパは良いと思います。
機窓・風景
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搭乗機(外観)
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フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 984
- 出発予定時刻
- 13:05
- 搭乗時刻
- 12:48
- 出発時刻
- 13:03
- 飛行高度
- 11,887m
- 飛行速度
- 963km/h
- 到着予定時刻
- 15:30
- 到着時刻
- 15:28
- 出発空港 天気・気温
- temp 27℃ 晴れ
- 出発ゲート・スポット
- GATE35
- 出発空港 風速・風向
- 風向210° 風速14km/h
- 離陸滑走路
- RWY18L
- 離陸時刻
- 13:13
- 到着空港 天気・気温
- temp 26℃ 曇り
- 到着空港 風速・風向
- 風向170° 風速18km/h
- 到着ゲート・スポット
- GATE64
- 着陸滑走路
- RWY16L
- 着陸時刻
- 15:21
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