Rating: 5
Author: delawaka

航空会社 ANA (全日空)

全日空(ANA)は、日本ヘリコプター輸送と極東航空が1958...

国: 日本
IATA | ICAO: NH | ANA
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.05 [11,123件]
アライアンス: スターアライアンス

搭乗レビュー
本年2度目のNH86便、いつの間にかA320

航空会社: 全日空
便名: NH86
エコノミー

搭乗日: 2023/11
路線: 中部(名古屋) → 羽田(東京)

機体記号: JA114A
機材: Airbus A321-211

総評：5: 5ッ星

機内食・ドリンク: 5ッ星
座席（シート）: 4ッ星

エンターティメント: 無評価
インターネット環境: 5ッ星

機内スタッフサービス: 5ッ星
機内清潔さ: 5ッ星

地上サービス: 5ッ星
コストパフォーマンス: 4ッ星

口コミ投稿者: delawakaさん

アクセス数: 1,120
投稿日: 2023/12/19

総評

今年2度目のNH86は、
羽田で北米線に乗り継ぐための接続便です。

羽田からはシカゴ行NH112、
アメリカ国内に降り立つのは33年振り、
なお業務では初めてになります。

以前はB738だったNH86ですが、
中部発では珍しい？A320でした。

新しめの内装でUSBコンセントは充実も、
座席ポケットの「網」はだらけてました。

搭乗手続きカウンターは激込みを予想していましたが、
拍子抜けするほどのガラガラで、
そういえば前回は夏休み直前だったのでした。

座席は中部-東京線は「左窓」の鉄則に従い13A、
この日の眺めは当たりでした。

終始快晴で絶好の天気、
富士山が知多半島(愛知県)上空から早くも見えて、
飛行中は様々な角度からの眺めを堪能出来ました。

着陸直前に少し煽られましたが、
それ以外はスムーズで快適でした。

個人的にB738は乗り飽きた感があり、
A320の方が個人的に好きな機材です。

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機内食・ドリンク
5ッ星

ベルトサイン消灯時間は僅か24分ながら、
温かいドリンクの提供もありました。

定番のホットコーヒー

座席（シート）
4ッ星

USBコンセントが充実、
難を言えばオーディオ音量調整がひじ掛けにあり、
隣席に着席されると気をつかうかも!?

USBコンセントは足元に
隣に着席されると‥

エンターティメント

未使用なので無評価

インターネット環境
5ッ星

何も記録ありませんが、
普通に問題無く使えてたと思います。

機内スタッフサービス
5ッ星

せわしないフライトですが、
クオリティ高かったと思います。

機内清潔さ
5ッ星

使用感なく綺麗です。

地上サービス
5ッ星

中部では終始スムーズ、
羽田ではT3への移動に建物内で乗り継ぎ、
ランプバスのような旅を堪能。

出発空港での写真 ( 中部 )

T3ターミナルへ移動

到着空港での写真 ( 羽田 )

スポット67番に接岸
新鮮な眺め

コストパフォーマンス
4ッ星

トータルコストを基本マイルで割り振ると、
約11,600円相当で新幹線より少し割安。

機窓・風景

離陸後豪快な左旋回
羽田へ向け上昇中
終始富士山を堪能
この日は34Lに着陸

搭乗券

いつもの紙発券

フライトログ

搭乗の詳細データです。

座席番号: 13A
搭乗クラス: Y(国際航空券)
区間マイル: 193/193miles
出発予定時刻: 07:20
搭乗時刻: 07:01
出発時刻: 07:16
飛行高度: 25000ft
飛行速度: 820kmh
到着予定時刻: 08:25
到着時刻: 08:15
予定飛行時間: 1h05m
出発空港天気・気温: 快晴・14.8℃
出発ゲート・スポット: Gate 8
出発空港風速・風向: 5.8m/sec・北北西
離陸滑走路: Rwy36
離陸時刻: 07:26
到着空港天気・気温: 快晴・17.3℃
到着空港風速・風向: 3.4m/sec・北北西
到着ゲート・スポット: Spot 67
着陸滑走路: Rwy 34L(A10)
着陸時刻: 08:05
メモ: Door close 07:12 / Sign off 07:31 - (0h24m) / Drink 07:40 / Cockpit comments 08:10 / Passengers 115/166(69.2%) / Ticket costs 11,612/JPY相当