搭乗レビュー
小ぶりで便利な虹橋空港からソウルへ向かいます。
- 口コミ投稿者
- gomaさん
搭乗写真
総評
上海のプドン空港は乗り換えでよく利用するのですが、虹橋は今回初めての利用で空港の規模はかなりコンパクトで乗り継ぎも便利そうです。カウンターでチェックインを済ませると預託手荷物がスキャンされその場で問題があるとすぐに小部屋に呼ばれます。指示通りにスーツケースを開けるとiPad の電源が入っていたようで、係員の前で電源をオフにすると問題なく荷物を預かってもらうことができました。中国での預託手荷物の検査は結構厳密で、北京ではチェックイン時に係員が検査が必要な際には勝手に鞄を開けてもいい承諾書にサインをさせられます。リチウムイオン電池などが入っていたりすると没収される場合があります。僕も一度
自宅に帰るとサイン入りの紙切れが入ってあり、携帯用のバッテリーパックを没収されたことがあります。
ソウルまでの距離は約1000 kmで飛行時間は一時間半、東京札幌のような距離です。ラウンジで30分ほど仕事を済ませゲートに向かうと定刻どおり搭乗が開始されました。今回の利用機材はエアバスA330-300型さん。機齢は６歳です。Cクラスは半分ほどしか埋まってません。シートが非常にやれたシートで、シート地はファブリック、かなりやれて座り心地は良くありません。
席につくとCA さんが食事のオーダーを取りにきます。韓国料理と洋食の選択で飲み物は赤白のワイン各1種類ずつの選択です。シート配置は2x2x2でシートピッチを窓３つ分あります。大韓航空もそうでしたが韓国系の短距離投入の大型キャリアのCクラスのピッチがインターコンチ便と同じ広さです。離陸後すぐに食事のサービスが始まりました。メイン料理の魚料理はあまり美味しくなく、ほとんど食べませんでした。今回の旅はスケジュールがタイトだったので、便乗り継ぎに有利な金浦空港に向かいました。途中ソウルの市街上空を低空で通過し定刻通り到着します。町まで結構近いと思ったのですがタクシーで30分ぐらいかかりました。
Engines 2 x PW PW4168A
自宅に帰るとサイン入りの紙切れが入ってあり、携帯用のバッテリーパックを没収されたことがあります。
ソウルまでの距離は約1000 kmで飛行時間は一時間半、東京札幌のような距離です。ラウンジで30分ほど仕事を済ませゲートに向かうと定刻どおり搭乗が開始されました。今回の利用機材はエアバスA330-300型さん。機齢は６歳です。Cクラスは半分ほどしか埋まってません。シートが非常にやれたシートで、シート地はファブリック、かなりやれて座り心地は良くありません。
席につくとCA さんが食事のオーダーを取りにきます。韓国料理と洋食の選択で飲み物は赤白のワイン各1種類ずつの選択です。シート配置は2x2x2でシートピッチを窓３つ分あります。大韓航空もそうでしたが韓国系の短距離投入の大型キャリアのCクラスのピッチがインターコンチ便と同じ広さです。離陸後すぐに食事のサービスが始まりました。メイン料理の魚料理はあまり美味しくなく、ほとんど食べませんでした。今回の旅はスケジュールがタイトだったので、便乗り継ぎに有利な金浦空港に向かいました。途中ソウルの市街上空を低空で通過し定刻通り到着します。町まで結構近いと思ったのですがタクシーで30分ぐらいかかりました。
Engines 2 x PW PW4168A
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