搭乗レビュー
夏・成田再開 777 満員御礼
- 口コミ投稿者
- OL戦士まみさん
搭乗写真
総評
【航空券】
日本⇔プラハの往復約16万円
往路NRT/DUS乗り継ぎ、復路VIE/NRT乗り継ぎ
【搭乗前】
ウィーンで前便より乗り継ぎ
夏から10月まで再開のオーストリア航空ウィーン/成田線
コンパクトな空港で便利
【座 席】
改装後の777-200、好調のプレエコも含めぎっしり満席
エコは3-4-3と横幅狭く、シートピッチも狭く窮屈
窓側に入ったら出られないだろう
最前列バルクが取れたのでラッキー
隣の白人がはみ出す体系で常時カラダにあたる△
デブは迷惑
【エンタメ】
最新仕様のモニターでタッチパネルで大きくて見やすい。
が内容は日系に比べると劣るのでマップ表示したのみ
【機内食】
まずまずのおいしさと量。
盛り付けデザインは良い。
ドリンクも日系ほど豊富ではないがまずまず。
【総評】
3-4-3配置でド満席なのがネックといったところ
最前列が取れれば移動の手段としてはまぁまぁ○
日本⇔プラハの往復約16万円
往路NRT/DUS乗り継ぎ、復路VIE/NRT乗り継ぎ
【搭乗前】
ウィーンで前便より乗り継ぎ
夏から10月まで再開のオーストリア航空ウィーン/成田線
コンパクトな空港で便利
【座 席】
改装後の777-200、好調のプレエコも含めぎっしり満席
エコは3-4-3と横幅狭く、シートピッチも狭く窮屈
窓側に入ったら出られないだろう
最前列バルクが取れたのでラッキー
隣の白人がはみ出す体系で常時カラダにあたる△
デブは迷惑
【エンタメ】
最新仕様のモニターでタッチパネルで大きくて見やすい。
が内容は日系に比べると劣るのでマップ表示したのみ
【機内食】
まずまずのおいしさと量。
盛り付けデザインは良い。
ドリンクも日系ほど豊富ではないがまずまず。
【総評】
3-4-3配置でド満席なのがネックといったところ
最前列が取れれば移動の手段としてはまぁまぁ○
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