搭乗レビュー
フランクフルトで乗り継いで目的地のウィーンへ
- エンターティメント
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無評価
- インターネット環境
- 地上サービス
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総評
今回の旅の最初の目的地はウィーン。
ANAの羽田→ウィーン直行便が休航だったので、フランクフルト経由を選びました。
予約した当初（2022年7月頃）、ヨーロッパのハブ空港での寄託手荷物のハンドリングの混乱が報じられてたので乗継時間にはかなりの余裕（定刻ベースで約4時間）を持ちました。
実際、コロナ禍前に2020年2月にフランクフルト空港で定刻ベース1時間20分の乗り継ぎ時間ででスイスインターナショナル航空（チューリッヒ行き）に搭乗したところ、私＋同行者4名の荷物10個のうち、3個が次の便でチューリッヒ空港に到着し、２個は翌日にホテルへ届けられるという事件もありましたので慎重でした。
寄託手荷物は無事に目的地ウィーンに搭乗便とともに着きました。
ただ、フランクフルト空港到着後、入国審査を経て保安検査に1時間半強を要したので乗継時間に余裕を持ったことに間違いはなかったと思います。
搭乗便の機内は清潔でクルーのサービス・態度もよかったので気持ちよい空の旅となりました。機内食・ドリンク
朝食だったので、まあ可もなく不可もなく。-
差し出された朝食（開封前）。 -
差し出された朝食（開封後）。 -
ドリンクはビールを選びました。
座席（シート）
片側３席を窓側・通路側の2席のみを使ってビジネスクラスシートとします。
ヨーロッパの短距離・中距離便でよくあるカタチです。-
座席は2Aでした。
片側3列席を2人... 続き
インターネット環境
Flynetという名称で有料サービス。
「高速」を選ぶと、ストレスのない接続ができました。機内スタッフサービス
なかなかフレンドリーでした。好感が持てました。機内清潔さ
機齢20年ということで心配？しましたが、シート類は換装されたばかりとみえて快適でした。掃除も行き届いてました。（掃除は、出発空港の清掃スタッフのレベルによるものと思います）-
離陸後25分後の機内の様子。
出発空港での写真 ( フランクフルト )
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この日はLH203便（羽田→フランク... 続き -
ルフトハンザ航空ビジネスラウンジ内の... 続き -
ルフトハンザ航空ビジネスラウンジ内の... 続き -
ラウンジを出て、搭乗ゲートへ。 -
搭乗ゲート前に到着。 -
搭乗改札口。 -
搭乗便の情報表示。 -
搭乗開始。ビジネスクラス客はGROU... 続き -
ボーディングブリッジ上の様子。 -
L1ドアから搭乗です。
到着空港での写真 ( ウィーン )
機窓・風景
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10:04
25Ｃ滑走路を離陸 -
11:03ウィーン空港に着陸。
滑走... 続き
搭乗機(外観)
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搭乗ゲートから見た、この日の搭乗機。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 2A
- 搭乗クラス
- ビジネスクラス
- 出発予定時刻
- 09:50
- 到着予定時刻
- 11:15
- 離陸滑走路
- RWY25C
- 離陸時刻
- 10:04
- 着陸時刻
- 11:03
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