搭乗レビュー
１３年ぶりに機材も変わったＯＳフライト
- エンターティメント
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無評価
- インターネット環境
無評価- 地上サービス
総評
ヨーロッパ内のＯＳフライトは２０１０年９月以来。
今までに乗ったクアラルンプール線やバンコク線のB772ERを除くと、ヨーロッパ圏内の機材はDHC８-400やF70とF100あたりだったけれど、ＯＳでは初めてのエアバス機。
ブログにも載せています。
https://lovely-aki.blogspot.com/2023/08/blog-post_17.html機内食・ドリンク
メニューも選択肢も無いが、ランチには十分過ぎる。-
選択肢はなかったサーモン
座席（シート）
ＬＨやＬＸと同じく３＋３のシートを２＋２で使用するビジネスクラス。
中央席のひじ掛け間に固定テーブルが設置されて使用感は向上。
ビジネスクラスは３列１２席のみ。機内スタッフサービス
１人でテキパキと食事のサービスから飲み物のお替りまで。機内清潔さ
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出発前のコックピット
コストパフォーマンス
このフライトもＬＨのＭ＆ＭのeＶｏｕｃｈｅｒでアップグレード。機窓・風景
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離陸直後のギリシャ東海岸のエーゲ海
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 1C
- 搭乗クラス
- C
- 離陸時刻
- 11:29
- 着陸時刻
- 12:20
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