搭乗レビュー
最後にツポレフ134に乗った記憶
搭乗写真
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逆光で満足出来ない一枚になりましたが... 続き
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お茶が出るだけ、まともかな???
総評
アゼルバイジャンからグルジアへの移動は時間の
関係で空路になりました。
搭乗前日、航空券を買いに
バクーのアゼル航空のオフィスに行ったものの、
航空券のコンピューターシステムが完全にダウンして
おり、完全に発券はお手上げという凄い状況でした。
当時は1日1本、ランダムに飛んでいるすごい
やる気の無い路線だったのですが、結局搭乗の当日に
発券してもらい、その足でバクー空港に向かいました。
機材は2005年の段階で、希少になりつつあった
ツポレフ134。骨董品というよりも、本当にこれ
飛ぶのかというような機材です。
機内の壁はベニア板の感触に近く、座席は
グラインダーで無理に削ったようなペラペラな
椅子です。
暗い機内で紅茶とカップケーキが出ました。
エアコンがゴボゴボと白い煙を吹いていました。
もう、こんな旧ソ連機を味わうことも出来なく
なりつつありますね。一応定刻で着きました。
関係で空路になりました。
搭乗前日、航空券を買いに
バクーのアゼル航空のオフィスに行ったものの、
航空券のコンピューターシステムが完全にダウンして
おり、完全に発券はお手上げという凄い状況でした。
当時は1日1本、ランダムに飛んでいるすごい
やる気の無い路線だったのですが、結局搭乗の当日に
発券してもらい、その足でバクー空港に向かいました。
機材は2005年の段階で、希少になりつつあった
ツポレフ134。骨董品というよりも、本当にこれ
飛ぶのかというような機材です。
機内の壁はベニア板の感触に近く、座席は
グラインダーで無理に削ったようなペラペラな
椅子です。
暗い機内で紅茶とカップケーキが出ました。
エアコンがゴボゴボと白い煙を吹いていました。
もう、こんな旧ソ連機を味わうことも出来なく
なりつつありますね。一応定刻で着きました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 5C
- 搭乗クラス
- Y
- 搭乗時刻
- 7:30
- 出発時刻
- 8:00
- 到着時刻
- 8:20
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