搭乗レビュー
#509 (I367) アズール航空3連搭 ATR72に再び
- 口コミ投稿者
- westtowerさん
搭乗写真
総評
ブラジル最南州 リオ・グランデ・ド・スル州の州都 ポルト・アレグレから、サンタカタリーナ州の内陸部主要都市 シャペコまで、再びアズール航空ATR72に乗りました。
早朝、雨上がりのサルガド・フィーリョ国際空港 で、ATR72-600(PR-AQA)はひっそりと佇んで乗客の搭乗を待っていました。雨に濡れた機体が照明に照らされて綺麗です。スマートで流麗なデザインに暫し見入ってしまいました。
日本ではなかなか遭遇することができない機材。リージョナル・エアラインの「㈱リンク」が本邦初導入する予定でしたが、ボツになってしまいました。その後、天草エアラインが導入(ATR42ですが)を決定、現在就航中です。
参考記事(http://flyteam.jp/registration/JA01AM/news/article/49596)
【機内食・ドリンク】
ドリンクとAZULオリジナル スナックが提供されました。3回のアズール航空搭乗で4種類のスナックが確認できました。全て無料でした。
【座席(シート)】
標準的なシート(ファブリック/アーティフィシャルエザーどちらか忘れました)。2-2の4アブレスト。シートコンフィグ不明。
【機内スタッフ】
1時間程度の飛行時間、てきぱきとサービスをこなしていました。
【エンターティメント】
機内誌(ポルトガル語表記)のみ。
【機材コンディション】
データによると機齢0.9歳のルーキー。航空需要が旺盛なブラジルでは新機材導入が相次いでいるようで、高い確率で若い機材に当たります。汚れやへたりもなく、内装、シート等綺麗です。
【空港サービス】
POAにラウンジが在るのかどうか分かりません。LCC故ラウンジサービスそのものが無いかも。
【総合評価】
今回3区間3回のアズール航空搭乗の機会を得ました。ターボプロップのATRやジェットのERJ-195にも搭乗し、経験を積む事が出来て幸いでした。
2016年のオリンピックを控え航空需要が益々ひっ迫するブラジルで、独自カラーを打ち出して存在感を高めているアズール航空、躍進の予感です。
早朝、雨上がりのサルガド・フィーリョ国際空港 で、ATR72-600(PR-AQA)はひっそりと佇んで乗客の搭乗を待っていました。雨に濡れた機体が照明に照らされて綺麗です。スマートで流麗なデザインに暫し見入ってしまいました。
日本ではなかなか遭遇することができない機材。リージョナル・エアラインの「㈱リンク」が本邦初導入する予定でしたが、ボツになってしまいました。その後、天草エアラインが導入(ATR42ですが)を決定、現在就航中です。
参考記事(http://flyteam.jp/registration/JA01AM/news/article/49596)
【機内食・ドリンク】
ドリンクとAZULオリジナル スナックが提供されました。3回のアズール航空搭乗で4種類のスナックが確認できました。全て無料でした。
【座席(シート)】
標準的なシート(ファブリック/アーティフィシャルエザーどちらか忘れました)。2-2の4アブレスト。シートコンフィグ不明。
【機内スタッフ】
1時間程度の飛行時間、てきぱきとサービスをこなしていました。
【エンターティメント】
機内誌(ポルトガル語表記)のみ。
【機材コンディション】
データによると機齢0.9歳のルーキー。航空需要が旺盛なブラジルでは新機材導入が相次いでいるようで、高い確率で若い機材に当たります。汚れやへたりもなく、内装、シート等綺麗です。
【空港サービス】
POAにラウンジが在るのかどうか分かりません。LCC故ラウンジサービスそのものが無いかも。
【総合評価】
今回3区間3回のアズール航空搭乗の機会を得ました。ターボプロップのATRやジェットのERJ-195にも搭乗し、経験を積む事が出来て幸いでした。
2016年のオリンピックを控え航空需要が益々ひっ迫するブラジルで、独自カラーを打ち出して存在感を高めているアズール航空、躍進の予感です。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 12D
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 219
- 出発予定時刻
- 06:32
- 搭乗時刻
- 06:19
- 出発時刻
- 06:45
- 到着予定時刻
- 07:40
- 到着時刻
- 07:57
- 予定飛行時間
- 1:08
- 出発空港 天気・気温
- ☁
- 出発ゲート・スポット
- 21
- 離陸滑走路
- 29
- 離陸時刻
- 06:55
- 到着空港 天気・気温
- ☀
- 着陸滑走路
- 11
- 着陸時刻
- 07:53
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