搭乗レビュー
#481 (I341) CX ボランティア・アップグレードの流れ
- 口コミ投稿者
- westtowerさん
搭乗写真
-
搭乗機 CX B-HUI B747-... 続き -
ボランティアに同意、対価としてApp... 続き -
ボランティアに同意、対価としてAcc... 続き -
CX ボーディングパス（振替え後のC... 続き -
ターミナル内にはクラシック機が舞って... 続き -
迷子にならないように、目指すはCクラ... 続き -
搭乗前にCクラスラウンジで一服 -
ジャンボ機アッパーデッキ Cクラスキ... 続き -
ヘリンボーン式。快適なのですが、通路... 続き -
CX C Class Menu -
CX C Class Drink L... 続き -
CX C Class Menu -
前菜にフルーツとは希有な -
CX C Class Menu -
CX C Class Menu -
搭乗機 CX B-HUI B747-... 続き
総評
実質 中1日の短い香港滞在を終え成田行きの深夜便 CX524で帰国の予定でしたが、チェックインの際に思いがけないオファーがありました。
GS 「当便ではボランティアにご協力いただけるお客様を募っておりまして...」
筆者「条件を聞かせてください」
GS 「ご協力いただけるお客様には、①翌朝のCX548 羽田行きへの振替え、②CX548のビジネスクラスへのアップグレード、③Regal Airport Hotelでの宿泊、④HK$100相当のミールクーポンをご提供させていただきます」
筆者「それ以外の条件は？」
GS 「予定通りCX524便にご搭乗いただけるようギリギリまで最善の努力を尽くします。従い、搭乗可否が判明する深夜00:00頃までターミナル内で待機いただきます」
筆者「（条件としては申し分ない。急ぐ旅でもないし）OK、協力しましょう」
ということで、④のクーポンを利用してコーヒーを啜りながら時間を潰しました（深夜便搭乗前に市内でたらふく夕食を摂っているので、HK$100の予算で十分足りる）。待っている間に恐れたこととは、「調整の結果CX524に搭乗できることになりましたので、どうぞ」となること。心はもう翌日のビジネスクラスへ飛んでいます（笑）。さて運命の結果発表は如何に…
GS 「大変お待たせして申し訳ございません。調整叶わずお客様にはボランティアにご協力いただくことになりますが、よろしいでしょうか」
筆者「承知しました（ニヤリ）」
ということで、カウンターでAppreciation Card（アップグレード・クーポン）とAccommodation Voucher（宿泊券）の発行を受け、指定された空港内のリーガル・アエポートホテルへと向かいました。チェックインしたのは深夜01:00を過ぎた頃だったと記憶しています。
ホテルの部屋は簡素なスタンダード・シングル。翌朝のCX548のSTDは08:40なので滞在時間は5時間程ですが、狭いエコ席でまんじりともせず過ごすよりはベッドで眠れるのは有難いことです。なお朝食はexcludeでした。
翌朝、再度チェックインカウンターへ出向き、前夜に発行を受けたAppreciation Cardを提示して、CX548のボーディングパスを発券してもらいます。
BPに記された席番は見慣れない88K、ピンときました、これは「ジャンボのアッパーデッキ！」
【空港サービス】
香港国際空港 CXラウンジ「ザ・ピア」は、Bluesky選の世界の空港ラウンジ・トップ10の内の1つらしいです。
【機材コンディション】
搭乗機はB-HUI、1994年06月 初飛行、同年同月 機番VR-HUIで登録後、1997年09月にB-HUIに機番変更。機齢19年のB744ですが不備なし。エンジンは4 x RR RB211-524G/H-T
【座席（シート）】
アッパーデッキに配置されたのは1＋1=2アブレスト、進行方向に斜めに配置されているヘリンボーンタイプのフルフラット。十分快適なのですが、体を捻らないと窓の外の景色が見られなかったり、離着陸の加減速時に体幹がずれるような感覚が拭えなかったり。オットマン常設で寛げるのですが、通路に向かって人様に足を投げ出して座るのはどうも行儀が悪く感じてしまいます。オーディナリーな正面向きのシートの方が好みです。
【機内食・ドリンク】
前菜、季節のフルーツ、フルーツヨーグルト、シリアル
リコッタチーズとピーマン入りオムレツ、カンバーランドソーセージ、ベーコン、ポテト、トマト
点心チリソース添え（鶏肉とハムの湯葉巻、豚シューマイの蟹子添え、シーフード餃子、きのこと野菜の餃子、韮入り豚肉団子）
ブレッドバスケット、紅茶、コーヒー
【機内スタッフ】
丁寧な対応且つ美しさを兼ね備えておりました。
【エンターティメント】
日本語プログラム多数あり。但し小生の好みではありませんでした。
【トイレ・洗面台】
使用せず
【総合評価】
とても快適な4時間のフライトでした。このようなボランティアのオファーはウェルカムです！
GS 「当便ではボランティアにご協力いただけるお客様を募っておりまして...」
筆者「条件を聞かせてください」
GS 「ご協力いただけるお客様には、①翌朝のCX548 羽田行きへの振替え、②CX548のビジネスクラスへのアップグレード、③Regal Airport Hotelでの宿泊、④HK$100相当のミールクーポンをご提供させていただきます」
筆者「それ以外の条件は？」
GS 「予定通りCX524便にご搭乗いただけるようギリギリまで最善の努力を尽くします。従い、搭乗可否が判明する深夜00:00頃までターミナル内で待機いただきます」
筆者「（条件としては申し分ない。急ぐ旅でもないし）OK、協力しましょう」
ということで、④のクーポンを利用してコーヒーを啜りながら時間を潰しました（深夜便搭乗前に市内でたらふく夕食を摂っているので、HK$100の予算で十分足りる）。待っている間に恐れたこととは、「調整の結果CX524に搭乗できることになりましたので、どうぞ」となること。心はもう翌日のビジネスクラスへ飛んでいます（笑）。さて運命の結果発表は如何に…
GS 「大変お待たせして申し訳ございません。調整叶わずお客様にはボランティアにご協力いただくことになりますが、よろしいでしょうか」
筆者「承知しました（ニヤリ）」
ということで、カウンターでAppreciation Card（アップグレード・クーポン）とAccommodation Voucher（宿泊券）の発行を受け、指定された空港内のリーガル・アエポートホテルへと向かいました。チェックインしたのは深夜01:00を過ぎた頃だったと記憶しています。
ホテルの部屋は簡素なスタンダード・シングル。翌朝のCX548のSTDは08:40なので滞在時間は5時間程ですが、狭いエコ席でまんじりともせず過ごすよりはベッドで眠れるのは有難いことです。なお朝食はexcludeでした。
翌朝、再度チェックインカウンターへ出向き、前夜に発行を受けたAppreciation Cardを提示して、CX548のボーディングパスを発券してもらいます。
BPに記された席番は見慣れない88K、ピンときました、これは「ジャンボのアッパーデッキ！」
【空港サービス】
香港国際空港 CXラウンジ「ザ・ピア」は、Bluesky選の世界の空港ラウンジ・トップ10の内の1つらしいです。
【機材コンディション】
搭乗機はB-HUI、1994年06月 初飛行、同年同月 機番VR-HUIで登録後、1997年09月にB-HUIに機番変更。機齢19年のB744ですが不備なし。エンジンは4 x RR RB211-524G/H-T
【座席（シート）】
アッパーデッキに配置されたのは1＋1=2アブレスト、進行方向に斜めに配置されているヘリンボーンタイプのフルフラット。十分快適なのですが、体を捻らないと窓の外の景色が見られなかったり、離着陸の加減速時に体幹がずれるような感覚が拭えなかったり。オットマン常設で寛げるのですが、通路に向かって人様に足を投げ出して座るのはどうも行儀が悪く感じてしまいます。オーディナリーな正面向きのシートの方が好みです。
【機内食・ドリンク】
前菜、季節のフルーツ、フルーツヨーグルト、シリアル
リコッタチーズとピーマン入りオムレツ、カンバーランドソーセージ、ベーコン、ポテト、トマト
点心チリソース添え（鶏肉とハムの湯葉巻、豚シューマイの蟹子添え、シーフード餃子、きのこと野菜の餃子、韮入り豚肉団子）
ブレッドバスケット、紅茶、コーヒー
【機内スタッフ】
丁寧な対応且つ美しさを兼ね備えておりました。
【エンターティメント】
日本語プログラム多数あり。但し小生の好みではありませんでした。
【トイレ・洗面台】
使用せず
【総合評価】
とても快適な4時間のフライトでした。このようなボランティアのオファーはウェルカムです！
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 88K
- 搭乗クラス
- C(Volunteer U/G)
- 区間マイル
- 1,823
- 出発予定時刻
- 08:40
- 到着予定時刻
- 13:25
コメントを書くにはログインが必要です。
ログイン・会員登録はこちら