航空会社 キャセイパシフィック航空
- 国
- 香港
- IATA | ICAO
- CX | CPA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.00 [875件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
急な海外発券にも対応できるJMB見直した 強欲ルートで即発券
- 口コミ投稿者
- planetさん
搭乗写真
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初めてのA350搭乗。しかもまだ使い... 続き
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自動改札を抜けるように航空券を確認さ... 続き
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向かう先は第4ターミナルのサテライト... 続き
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イベリア航空のラウンジで朝食をとりま... 続き
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ラウンジから搭乗口まで結構歩きました... 続き
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特段変哲のないシートですが、BAのよ... 続き
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シートは1-2-1配列。ビジネス席は... 続き
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シートの奥行きは十分にあります。
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窓の占有は二つ。圧迫感を感じるような... 続き
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フラットな状態に。寝心地も悪くは感じ... 続き
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座席やモニターのコントロールは一点集... 続き
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座席横の小物入れには、ヘッドホン、水... 続き
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新聞形式のメニューはオシャレです。ウ... 続き
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前菜はカレイ。淡泊な味つけでした。
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食事前にはシャンペンとナッツを。
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六択から選んだメーンはスペアリブ。柔... 続き
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食後はアイスクリームとコーヒーで締め... 続き
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仮眠から目覚めて雲呑麺を。これがメー... 続き
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着陸2時間前に朝食。コンチネンタルと... 続き
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フライトマップは見やすいと思いました... 続き
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新しいけれど便座の裏などに早くも経年... 続き
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朝焼けを眺めながら、朝食を摂るなんて... 続き
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ゲートに着くと隣もA350でした。増... 続き
総評
やむを得ぬ事情でスペインから日本へ急遽帰国しなければならなくなった。お値打ちな航空券を探してみたが、ココロを揺さぶるようなものは見つからない。
ふとJMBを調べてみると48時間前まで発券可能になっているではないか。一週間前辺りが期限だとずっと思い込んでいたので目から鱗。いつの間に変更されたんだろう。自分が知らなかっただけなのかな。
それでワンワールド特典を検索すると出てくる出てくる。百点満点とはいかないが、緊急時なら十分なルートが。で、即発券。
マドリード-日本の単純往復では芸がないのと、それではマイルの無駄遣いになりかねないとの貧乏根性が首をもたげ、MAD//HKG/NGO/BKK/HKG//BRU/LHR/GIB という急遽発券した割には、がめつさ満載のルートを編み出した。それでもまだ1000マイルちょっと余裕があったかな(笑)。
しかし、この後いろいろ調べたらCXのMAD/HKG/ICNのビジネスクラス1500€なんてのを見つけてちょっぴり地団駄を踏んでしまった。やっぱ慌てちゃいけないね。何事も冷静に。
早速ワンワールドでは一番好きなCXに乗ることに。去年乗ったときは、関空が閉鎖になったときにモロぶつかって往生こいたっけ。
搭乗機は初めてのA350。しかも運航を始めてまだ半年の新品だ。期待値上がるなぁ。BAで苦行したばかりだもんね。窓側A席を予約。BAのお見合い席に比べたら、そりゃもう快適の一言。
12時間少々のフライトだが、欧州基準なら昼前に飛んで、陽が沈んでまだ夕食を食べてるような時間帯に到着するようなもの。前の席の子どもたちは一睡もせずゲームしてたな。当方も3時間ほど横になっただけで、ネットサーフィンしながらダラダラと過ごした。
東の空が白んできて朝食を摂ると香港到着。そのまま乗り継いでセントレアへ向かう。
【機内食・ドリンク】
新聞形式のメニューから選択。メーンは6種類あるが半分は軽食の類。昼食には一番重そうなスペアリブを注文。途中で雲呑麺、朝食には粥を食べる。ん
【座席(シート)】
座り心地、使用感などは良好。窓は二つ占有で窮屈な思いはしない。。
【機内スタッフ】
ワンワールド・エメラルドを気遣ってくれるのか、優先的にサービスしてくれたように思う。カード発行元もこうであれば。
【エンターティメント】
いろいろあるが、フライトマップと機内Wi-Fiのみ利用。個人的にはこの二つで十分。
【トイレ・洗面台】
デビュー半年にしては、便座裏などの黄ばみが気になった。
【機材コンディション】
新品なので気になるようなことはなし。
【空港サービス】
マドリード空港広すぎて、目的のゲートまでたどり着くには、時間の余裕をみないといけない。
【総合評価】
直前の長距離便がBAだったのと、CXが一番好きなのでどうしても評価は甘めになるが、ワンワールドでは長距離便はCXを優先して選びたい。
ふとJMBを調べてみると48時間前まで発券可能になっているではないか。一週間前辺りが期限だとずっと思い込んでいたので目から鱗。いつの間に変更されたんだろう。自分が知らなかっただけなのかな。
それでワンワールド特典を検索すると出てくる出てくる。百点満点とはいかないが、緊急時なら十分なルートが。で、即発券。
マドリード-日本の単純往復では芸がないのと、それではマイルの無駄遣いになりかねないとの貧乏根性が首をもたげ、MAD//HKG/NGO/BKK/HKG//BRU/LHR/GIB という急遽発券した割には、がめつさ満載のルートを編み出した。それでもまだ1000マイルちょっと余裕があったかな(笑)。
しかし、この後いろいろ調べたらCXのMAD/HKG/ICNのビジネスクラス1500€なんてのを見つけてちょっぴり地団駄を踏んでしまった。やっぱ慌てちゃいけないね。何事も冷静に。
早速ワンワールドでは一番好きなCXに乗ることに。去年乗ったときは、関空が閉鎖になったときにモロぶつかって往生こいたっけ。
搭乗機は初めてのA350。しかも運航を始めてまだ半年の新品だ。期待値上がるなぁ。BAで苦行したばかりだもんね。窓側A席を予約。BAのお見合い席に比べたら、そりゃもう快適の一言。
12時間少々のフライトだが、欧州基準なら昼前に飛んで、陽が沈んでまだ夕食を食べてるような時間帯に到着するようなもの。前の席の子どもたちは一睡もせずゲームしてたな。当方も3時間ほど横になっただけで、ネットサーフィンしながらダラダラと過ごした。
東の空が白んできて朝食を摂ると香港到着。そのまま乗り継いでセントレアへ向かう。
【機内食・ドリンク】
新聞形式のメニューから選択。メーンは6種類あるが半分は軽食の類。昼食には一番重そうなスペアリブを注文。途中で雲呑麺、朝食には粥を食べる。ん
【座席(シート)】
座り心地、使用感などは良好。窓は二つ占有で窮屈な思いはしない。。
【機内スタッフ】
ワンワールド・エメラルドを気遣ってくれるのか、優先的にサービスしてくれたように思う。カード発行元もこうであれば。
【エンターティメント】
いろいろあるが、フライトマップと機内Wi-Fiのみ利用。個人的にはこの二つで十分。
【トイレ・洗面台】
デビュー半年にしては、便座裏などの黄ばみが気になった。
【機材コンディション】
新品なので気になるようなことはなし。
【空港サービス】
マドリード空港広すぎて、目的のゲートまでたどり着くには、時間の余裕をみないといけない。
【総合評価】
直前の長距離便がBAだったのと、CXが一番好きなのでどうしても評価は甘めになるが、ワンワールドでは長距離便はCXを優先して選びたい。
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