搭乗レビュー
また逢う日まで，キャセイ
- 口コミ投稿者
- エディさん
搭乗写真
総評
香港には定刻から30分以上の早着だったけれど，この時点で乗り継ぎのCX107便は1時間出発遅延が確定しており，香港空港で時間をつぶします。
【機内食・ドリンク】
香港発の時刻が更に遅延し，離陸は午後11時過ぎ。食事サービスが始まったのは午前0時近く。NZ時間ではもうすぐ午前5時。夕食という時間ではありません。
ファーストミール，とりあえず前菜のサーモンとエビのマリネ。そしてメインコースは省略して，代わりにナイトスナックのタンドリチキンを選択します。この程度で丁度いい。
しかし，これで丁度いい，と思ったのが失敗で，調子に乗ってデザートのチーズケーキを食べたら，急に胃が重くなりました。眠気も覚めて，寝付けなくなってしまった。
朝食はホタテのお粥，焼きそば添え。焼きそばは，行きに2回連続で出てきたチャーシューヌードル及びチキンヌードルのトッピングを外しただけのものですね。
【座席（シート）】
ヘリンボーンのフルフラット，寝心地はいいんだけど，この日は眠れず。
【エンターティメント】
音楽チャンネルでクィーンのアルバムを大量にアップしていました。久しぶりにSpread Your Wingsなどを聴いていたら，更に眠れなくなってしまった。
【機材コンディション】
搭乗開始の段階で1時間遅れ，更に書類が揃わずプラス50分，合計1時間50分遅れでテイクオフ。
【空港サービス】
香港空港では新規オープンしたThe Cabinラウンジを利用。怪しい紫色の照明。いま見返すと，これってNZのB787の照明だなあ。
【総合評価】
この2011年10月のフライトの後，CXにはご無沙汰しています。そうこうしているうちに，香港を取り巻く情勢は大きく変わってしまいました。
仮にコロナ騒ぎが一段落しても，もう香港は以前の香港ではありません。これはCXのせいではなく，それどころかCXは果敢にも，それに立ち向かっていました。彼らの勇気は決して忘れません。
大袈裟なコメントと思われる方もいるかもしれませんが，コロナは関係なく，少なくとも昔と同じように気楽に香港に行けなくなったのは事実です。個人的には余程のことがない限り，いまの香港を経由地として選ぶことはないでしょう。残念です。
ありがとうCX。香港が輝きを取り戻したとき，再び逢いましょう。
【機内食・ドリンク】
香港発の時刻が更に遅延し，離陸は午後11時過ぎ。食事サービスが始まったのは午前0時近く。NZ時間ではもうすぐ午前5時。夕食という時間ではありません。
ファーストミール，とりあえず前菜のサーモンとエビのマリネ。そしてメインコースは省略して，代わりにナイトスナックのタンドリチキンを選択します。この程度で丁度いい。
しかし，これで丁度いい，と思ったのが失敗で，調子に乗ってデザートのチーズケーキを食べたら，急に胃が重くなりました。眠気も覚めて，寝付けなくなってしまった。
朝食はホタテのお粥，焼きそば添え。焼きそばは，行きに2回連続で出てきたチャーシューヌードル及びチキンヌードルのトッピングを外しただけのものですね。
【座席（シート）】
ヘリンボーンのフルフラット，寝心地はいいんだけど，この日は眠れず。
【エンターティメント】
音楽チャンネルでクィーンのアルバムを大量にアップしていました。久しぶりにSpread Your Wingsなどを聴いていたら，更に眠れなくなってしまった。
【機材コンディション】
搭乗開始の段階で1時間遅れ，更に書類が揃わずプラス50分，合計1時間50分遅れでテイクオフ。
【空港サービス】
香港空港では新規オープンしたThe Cabinラウンジを利用。怪しい紫色の照明。いま見返すと，これってNZのB787の照明だなあ。
【総合評価】
この2011年10月のフライトの後，CXにはご無沙汰しています。そうこうしているうちに，香港を取り巻く情勢は大きく変わってしまいました。
仮にコロナ騒ぎが一段落しても，もう香港は以前の香港ではありません。これはCXのせいではなく，それどころかCXは果敢にも，それに立ち向かっていました。彼らの勇気は決して忘れません。
大袈裟なコメントと思われる方もいるかもしれませんが，コロナは関係なく，少なくとも昔と同じように気楽に香港に行けなくなったのは事実です。個人的には余程のことがない限り，いまの香港を経由地として選ぶことはないでしょう。残念です。
ありがとうCX。香港が輝きを取り戻したとき，再び逢いましょう。
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