名古屋/香港/西安/上海/名古屋 6700km(2) - 中国東方航空 口コミ・評価

航空会社 中国東方航空

2024年04月14日に撮影された中国東方航空の航空機写真

© airplane_fan_sさん

中国東方航空は、1988年6月25日に中国民用航空局の企業化...
中国
IATA | ICAO
MU | CES
アライアンス
スカイチーム

搭乗レビュー
名古屋/香港/西安/上海/名古屋 6700km(2)

航空会社
中国東方航空
便名
MU204
エコノミー
搭乗日
2011/07
路線
香港 → 西安
機体記号
B-6376
機材
Airbus A320-200
総評:3
3ッ星
機内食・ドリンク
2ッ星
座席(シート)
3ッ星
機内スタッフサービス
3ッ星
エンターティメント
無評価
トイレ・洗面台
無評価
機材コンディション
4ッ星
地上サービス
4ッ星
口コミ投稿者
delawakaさん
アクセス数
366
投稿日
2011/11/21

搭乗写真

  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    エアポートExp香港駅
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    駅構内に
    航空会社カウンター
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    荷物を預け発券完了
    (午前10:00... 続き
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    午前の仕事後、空港へ
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    空港着、
    ゲート№を確認=506
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    シャトルバスで送迎
    (離れ小島)
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    撮影スポットの中身
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    礼拝の部屋!?
    (初めて見た)
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    西安園芸博覧会仕様
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    「給食」
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    西安到着
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    そこから陸路移動、
    大変だった…

総評

Part2は香港から西安へ。

当日の朝「香港駅」でインタウン・チェックイン、
荷物を預け身軽になり午前の用事を済ませます。

このとき見栄張って「通路側」を指定、
香港なのでビジネスマン的振る舞いをしたかった!?

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用事が終わった後ミニ観光したい気分を抑え、
時間に余裕をもって空港へ。
居並ぶカウンターを華麗にスルー(笑)
荷物検査へ直行♪

ゲートを確認し向かったところはバス乗り場、
506はシャトルバス送迎の離れ小島。

四方ガラス張り絶好の撮影スポット!?
投稿した香港空港の写真はココで撮りました。
(NORTH SATELLITE CONCOURSE)

キャリアはいつもの東方航空(MU)、
西安行きの機材到着。

楽しげなカラーリングは西安園芸博覧会仕様、
今回のは嬉しいサプライズ。

(まあ乗ってしまえばいつもの内装)

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MUにはよくある話で搭乗時刻が遅れ、
さらに離陸にも時間がかかりようやくテイクオフ。
(通路側なので様子は分からず)

水平飛行に入り即機内サービス開始、
密かに“給食”と呼ぶ内容。
(写真)

小腹が空いてて完食したものの、
まあ期待しなかった通りの内容でした。

それでも南方航空(CZ)のソレよりはマシ、
そんな印象を持ってます。

私的には以前投稿した国際航空(CA)の軽食、
http://flyteam.jp/airline/air-china/review/836/2754
http://flyteam.jp/airline/air-china/review/1308/4381
たったコレだけですが自分は好きです。

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結局定刻より一時間弱遅れで西安空港着、
迎えの者が来てるので写真撮影どころでない。

最終目的地はここからクルマで数時間…
…でこのあとが大変!

高速道路内のトンネル、
目の前でトラックが横転し道を塞いでしまい(T_T)
(幸い負傷者は無し)

この事故処理にかなりの時間をロス、
最終目的地に着いた時には日付が変わって…

フライトの遅れが恨めしい、
ハードな移動でした(つづく)

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フライトログ

搭乗の詳細データです。

座席番号
6D
搭乗クラス
R
区間マイル
1440(720)
出発予定時刻
14:35
搭乗時刻
14:20
到着予定時刻
17:00
到着時刻
17:50
予定飛行時間
2h25m
出発空港 天気・気温
快晴
出発空港 風速・風向
16→506
離陸滑走路
25R
到着空港 天気・気温
曇り
着陸滑走路
23

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