航空会社 中国東方航空
- 国
- 中国
- IATA | ICAO
- MU | CES
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.10 [481件]
- アライアンス
- スカイチーム
搭乗レビュー
名古屋/上海(浦東)/西安 =後編=
- 口コミ投稿者
- delawakaさん
搭乗写真
総評
浦東空港のトランスファーサービスの引率で、
無事入国審査完了。
スタッフから乗継用搭乗券をもらい、
ゲートへ向かいます。
この便は60分程で接続、
すでに搭乗が始まっており小走りで元の座席へ。
おかげでお世話になる機材が撮れない(苦笑)
幸いにも右翼の上にレジ番が書いてあり、
機材が変わったことを知ります。
----------
今となっては時刻が定かでありませんが、
ほどなくプッシュバックが始まり滑走路へ。
三本ある滑走路のどこから上がったか記録してませんが、
おそらく35Rだったかと。
この日は雲が低くすぐ突入、
さほど揺れなかったものの景色は見えません。
水平飛行で機内サービス開始、
ドキドキの機内食配給…
…意外に普通で拍子抜け
というのも、
昨年初めてこの路線に乗った際、
(これは食えん!)
というのに当たり、
それ以来機内食をカメラに収めるように。
(フライチーム加入はそれから半年後)
----------
アフタードリンクサービスが終わった頃、
眼下に雪化粧した山々が見えるように。
湖北省の冬景色、
このあたりは険しい山と湖が交互に現れ、
眼下の風景を楽しむことが出来ます。
個人的に好きなルート。
----------
陝西省に入る辺りから再び曇り始め、
ほどなく西安威陽空港に向け下り始めます。
雨模様の低い雲、
窓の外を雫が走ります。
視界が良くない影響か、
時刻は到着予定をとっくに過ぎて…
45分遅れで到着。
西安空港でよく見かけるドルニエ君に再会(笑)
いつか乗りたい機材です。
----------
飛行機から出て荷物受取に向かいます。
西安空港では浦東から乗った客と、
名古屋からの客では受け取る場所が違います。
(国際線用のバゲッジクレームエリアにて)
麻薬捜査犬らしきワンちゃんが荷物周りを闊歩して、
やましいことないのにドキドキします。
名古屋から完走(!?)した乗客は10人前後でした。
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無事入国審査完了。
スタッフから乗継用搭乗券をもらい、
ゲートへ向かいます。
この便は60分程で接続、
すでに搭乗が始まっており小走りで元の座席へ。
おかげでお世話になる機材が撮れない(苦笑)
幸いにも右翼の上にレジ番が書いてあり、
機材が変わったことを知ります。
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今となっては時刻が定かでありませんが、
ほどなくプッシュバックが始まり滑走路へ。
三本ある滑走路のどこから上がったか記録してませんが、
おそらく35Rだったかと。
この日は雲が低くすぐ突入、
さほど揺れなかったものの景色は見えません。
水平飛行で機内サービス開始、
ドキドキの機内食配給…
…意外に普通で拍子抜け
というのも、
昨年初めてこの路線に乗った際、
(これは食えん!)
というのに当たり、
それ以来機内食をカメラに収めるように。
(フライチーム加入はそれから半年後)
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アフタードリンクサービスが終わった頃、
眼下に雪化粧した山々が見えるように。
湖北省の冬景色、
このあたりは険しい山と湖が交互に現れ、
眼下の風景を楽しむことが出来ます。
個人的に好きなルート。
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陝西省に入る辺りから再び曇り始め、
ほどなく西安威陽空港に向け下り始めます。
雨模様の低い雲、
窓の外を雫が走ります。
視界が良くない影響か、
時刻は到着予定をとっくに過ぎて…
45分遅れで到着。
西安空港でよく見かけるドルニエ君に再会(笑)
いつか乗りたい機材です。
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飛行機から出て荷物受取に向かいます。
西安空港では浦東から乗った客と、
名古屋からの客では受け取る場所が違います。
(国際線用のバゲッジクレームエリアにて)
麻薬捜査犬らしきワンちゃんが荷物周りを闊歩して、
やましいことないのにドキドキします。
名古屋から完走(!?)した乗客は10人前後でした。
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フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 6F
- 搭乗クラス
- H
- 区間マイル
- 1276
- 出発予定時刻
- 11:10
- 到着予定時刻
- 14:00
- 到着時刻
- 14:45
- 予定飛行時間
- 2h50m
- 出発空港 天気・気温
- くもり
- 出発空港 風速・風向
- 14
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