Rating: 4
Author: masa707

航空会社中国東方航空

中国東方航空は、1988年6月25日に中国民用航空局の企業化...

国: 中国
IATA | ICAO: MU | CES
メンバー評価: 搭乗レビュー 3.10 [481件]
アライアンス: スカイチーム

搭乗レビュー
ヨーロッパ遠征② PVG-LHR B77W投入初便

航空会社: 中国東方航空
便名: MU551
エコノミー

搭乗日: 2017/03
路線: 浦東(上海) → ヒースロー(ロンドン)

機体記号: B-2005
機材: Boeing 777-39P/ER

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 2ッ星
座席（シート）: 5ッ星

機内スタッフサービス: 2ッ星
エンターティメント: 4ッ星

トイレ・洗面台: 3ッ星
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 3ッ星

口コミ投稿者: masa707さん

アクセス数: 2,112
投稿日: 2018/02/17

搭乗写真

後方コンパートメントは空いてました
横にはジャンボ
PVG
エアボーン直後
モニターは大きめ
1回目
離陸から3時間、まだ中国大陸。。。
２回目
シートポケット中身
LHR到着前
スピードバードも見えました
LHRランディング時

総評

昨年春ヨーロッパ遠征一人旅の際に利用したMUのFUK-PVGの続き。

FUKからPVGに到着し約2時間のトランジット(撮影)を終え、MU551のゲート23に向かってみると誰一人列を作っておらず客の姿も見られず。。。
ちょうどB77W投入初便なので若干ワクワクしていたが、特に何もなく雑にチケットを破られ"行け"の合図。機内に入ると多数の客が着席しているのが見えたが、後方コンパートメントは空いていて真ん中4席を占領している欧米人の姿もあった。
最後尾列+二席占領のロングホールは非常に快適でした。

【機内食・ドリンク】
機内食は2回。どちらもビーフを選択しました。
肉はよかったが、お米が硬かった。中国ではお馴染み?のDried Radishを久々に食べましたが、相変わらず独特な味です。。。（笑）

【座席（シート）】
MU最新機種とあってシートピッチは80cm以上でロングホールでも競争できるクオリティ。また後ろ5列は2-4-2のため通路も広く横に人がいなかったこともありますが、全く窮屈に感じません。

【機内スタッフ】
PVG-LHR線にも関わらず、英語が通じないことがありました。スプライトのおかわりを頼むと水が来ました。
2回目の機内食の時にはスイカを食べようとしたら下げられました。早すぎ

【エンターティメント】
コンテンツは満足。個人的に見逃した邦画もあり機内で見ることが出来てよかった。モニターも大型でタッチ式。

【トイレ・洗面台】
普通

【機材コンディション】
コンディションは良かった。

【空港サービス】
特記事項なし

【総合評価】
最後尾の2席だったのでリクライニングも気にすることなくくつろげました。偶然も相まって概ね満足のフライトと言えそうです。