搭乗機材はどこから？ - 中国東方航空 口コミ・評価

ここでは中国の空港について綴ってますが、
襄陽空港って韓国にもあることを知りました。
（あちらは国際空港らしい）

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今回の帰国ルートは虹橋経由、
前回までは浦東だったので初パターン。

ここのチェックインカウンターは簡素、
座席は適当に振られてしまうので、
連れがいる場合は一緒に手続きしないと、
席が離れてしまうことがあります。

またセキュリティチェックが一箇所しかなく、
時間にゆとりを持って到着した方が良いです。

喫煙者にとってはライター没収された上、
ロビー内喫煙所は着火器が壊れており、
火をつける手段が無いんですが、
なぜか吸ってる輩がいたりします…

ロビーに入った時点で搭乗機材は未着、
MU便は武漢と虹橋から来るんですが、
時間的にマッチしないので、
（機材はどこから来るんだろ？）
とずっと疑問に思ってました。

ところが北京南苑からの便が到着して納得、
時刻表上は中国聯合航空(KN/CUA)となってますが、
機材・乗務員は東方航空だったのでした。

それとココの定期便は早朝と夜間が多く、
（昼間は何やってんだろ？）
と謎でしたがこれも解決。

航空学校が併設されており、
セスナ等で訓練飛行してました。

８回目の利用で疑問が解決し、
スッキリと望んだフライトでしたが、
機内サービスがスナックのみ。

（これでギャラが同じかよ…）

道中ほぼ曇りがちだったこともあり、
何だかモヤっとしたフライトでした(苦笑)

搭乗の詳細データです。

座席番号

34L

搭乗クラス

R

区間マイル

907(453)

出発予定時刻

13:40

搭乗時刻

13:35

出発時刻

13:49

到着予定時刻

15:20

到着時刻

15:25

予定飛行時間

1h40m

出発空港 天気・気温

小雨

出発空港 風速・風向

No.2(オープン)

離陸滑走路

#01

離陸時刻

13:53

到着空港 天気・気温

晴れ

到着ゲート・スポット

67(T2)

着陸滑走路

#36R

着陸時刻

15:14

メモ

・北京南苑⇔襄陽はMUの運行だった。