搭乗レビュー
B-5517再び、とうとうドリンクだけに･･･
- 口コミ投稿者
- delawakaさん
搭乗写真
-
機材到着、前回と同じ -
徒歩で乗込む -
広告も前回と一緒 -
F/前進スタートで出発 -
F/滑走路端で転回 -
F/意外に小回りが利く -
F/フルパワーで加速 -
F/テイクオフ -
スナック類も無し -
景色は雲海のみ -
着いてからが長いSHA -
機内持込だけなら右へ
総評
F/＝フィルムカメラで撮影
----------------------
帰路は虹橋空港まで直行ルート、
なぜか機材も同じ。
（北京南苑から飛んで来たのも同様）
http://flyteam.jp/airline/china-eastern-airlines/review/5390
搭乗率は寂しくて70%あったかどうか？
いつものように前進スタート、
RW01先端で回頭するスタイルの上がり。
5分ほどで雲上到達。
襄陽(襄樊)は三国志ゆかりの地だそうですが、
空港は畑の中にポツンとある感じです。
以後雲海ばかりの景色、
前回軽すぎる軽食と揶揄した機内サービスは、
搭乗率が寂しいためかドリンクのみ。
雨の虹橋空港にはドンピシャ着、
シャトルバスで浦東空港に向かい、
明日朝の便に備え宿泊 zzz..
-----
なお襄陽発の場合、
マイレージが自動登録されないようで、
毎回事後登録することになります。
以前はFM便だったので面倒でしたが、
今は日本国内の支店に電話一本でＯＫ♪
かなり楽になりました。
（応対もグッドです）
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帰路は虹橋空港まで直行ルート、
なぜか機材も同じ。
（北京南苑から飛んで来たのも同様）
http://flyteam.jp/airline/china-eastern-airlines/review/5390
搭乗率は寂しくて70%あったかどうか？
いつものように前進スタート、
RW01先端で回頭するスタイルの上がり。
5分ほどで雲上到達。
襄陽(襄樊)は三国志ゆかりの地だそうですが、
空港は畑の中にポツンとある感じです。
以後雲海ばかりの景色、
前回軽すぎる軽食と揶揄した機内サービスは、
搭乗率が寂しいためかドリンクのみ。
雨の虹橋空港にはドンピシャ着、
シャトルバスで浦東空港に向かい、
明日朝の便に備え宿泊 zzz..
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なお襄陽発の場合、
マイレージが自動登録されないようで、
毎回事後登録することになります。
以前はFM便だったので面倒でしたが、
今は日本国内の支店に電話一本でＯＫ♪
かなり楽になりました。
（応対もグッドです）
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 33A
- 搭乗クラス
- K
- 区間マイル
- 907(272)
- 出発予定時刻
- 15:55
- 搭乗時刻
- 15:45
- 出発時刻
- 16:02
- 到着予定時刻
- 17:30
- 到着時刻
- 17:31
- 予定飛行時間
- 1h35m
- 出発空港 天気・気温
- くもり
- 出発空港 風速・風向
- No.02
- 離陸滑走路
- #01
- 離陸時刻
- 16:05
- 到着空港 天気・気温
- 雨
- 到着ゲート・スポット
- No.263(T2)
- 着陸滑走路
- #01L(B5)
- 着陸時刻
- 17:26
- メモ
- 16:18 Beltsign-off 17:05 Beltsign-on 17:15 Air Brake
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