Rating: 3
Author: xingye

航空会社中国南方航空

2019年12月31日スカイチーム脱退

国: 中国
IATA | ICAO: CZ | CSN
メンバー評価: 搭乗レビュー 2.88 [313件]

搭乗レビュー
中国の国内便　その25　北京観光からの帰り

航空会社: 中国南方航空
便名: CZ6106
エコノミー

搭乗日: 2015/05
路線: 北京 → 瀋陽

機体記号: B-6077
機材: Airbus A330-243

総評：3: 3ッ星

機内食・ドリンク: 3ッ星
座席（シート）: 3ッ星

機内スタッフサービス: 3ッ星
エンターティメント: 2ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 2ッ星

地上サービス: 3ッ星

口コミ投稿者: xingyeさん

アクセス数: 365
投稿日: 2015/06/27

搭乗写真

短いフライトのため、ドリンクサービス... 続き
搭乗ゲートは25Bの沖止め、バスで... 続き
乗る飛行機はA330。気のせいか、沖... 続き
駐機場はいつも南方航空が国内線で使う... 続き
座席は右側の最後部の席。バスによる搭... 続き
座席は２－３－２の配置。中央３席の真... 続き
写真を撮るには窓側席だが、中国の航空... 続き
RunWay36Rからの離陸。T3の... 続き
トイレの状態は特別汚くもなく、きれい... 続き
大きなA330で、1時間ちょっとのフ... 続き
北京から瀋陽まで、直線を飛行するよう... 続き
離陸してちょうど1時間で瀋陽に着陸。... 続き

総評

北京首都空港へは、北京市内から地下鉄機場線で20分で到着。首都空港は北京の郊外にある割にはアクセスが便利な空港である。出発2時間ほど前に空港に到着して飛行機撮影を楽しんだ。北京の空港は、他の中国の空港と違い、ガラスもきれいに掃除されていて撮影には都合がよい。

搭乗ゲートはバスで沖止めのためか搭乗開始は出発予定時間18:05の45分前。恐らくだいぶ余裕をみているのだろう。航空会社の余裕設定どおりに最後の乗客が到着したのが出発10分前。結局ほぼ予定通り18:00に機体は動き始めた。

珍しく座席はガラガラ。北京の街は観光客で一杯だったのに、連休の最終日満杯でもおかしくないのに、搭乗率は30%代。平日はどの便も満杯なので様変わり。平日、出張には航空便を多く使うのに、観光のために使う航空機を使う習慣はまだないのか。

北京首都空港は混雑が激しく、離陸順番待ち35分。この間、座席が一番後ろの席だったためなのか、タキシング中も停止中も上下の揺れを感じた。この同じような揺れは、離陸、上昇中も細かくあり、多少不快感を感じた。A320のような小型機では、最後尾に座ってもこのような揺れを経験したことがなく、より大型のA330に固有の揺れなのであろうか。

離陸から着陸まで、ちょうど一時間の短距離フライト。水平飛行になり、ドリンクサービスでおやつ感覚でミネラルウォーターとビスケットを配り、そのゴミを回収したら、すぐに着陸体制となった。

飛行時間は1時間だが、北京の空港の込み具合からして搭乗開始から降りて荷物を受け取るまでは２時間位、市の中心から空港までとチェックイン等を考えると更に前後1時間、合計3時間。一方の中国の鉄道は、北京－瀋陽間はまだ最速の新幹線は完成しておらず、従来の線路を走行している。これだと4時間ちょっとが必要。その差、1時間で、複数日滞在の観光客だと値段から鉄道が選択され、平日のビジネス客だと日帰り、往復で２時間差となると空路となるのだろう。