搭乗レビュー
新しいはずなのに
- 口コミ投稿者
- JA8037さん
搭乗写真
総評
成田から広州へのフライトがほぼごっそり羽田に移行してしまいましたので、一番早く成田から広州にたどり着くために朝一のCIで台北へ飛び、乗り換えてCZに乗って広州へ行きました。
CZとは長い付き合いです。737-200の頃から乗ってます。A380も乗りました。今回の777-300ERは初です。前回このルートに乗った時はまだA321でしたので、やはり台湾に行く大陸の人がいかに増えたのか分かりますね。
まだ新しい（と言っても2年弱）機体でしたが、自分の座席のモニターは壊れてました。言語選択画面から押しても押しても変わらないし、縦にスジが入ってるし。
1時間40分程度の便なのでどうでもいいんですが、修理して欲しいですね～。
座席は同じ長距離機材でも同CZの777-200とは比べ物にならないくらい広く感じました。CXより広いかも。
最近の中国系の飛行機も長距離用機材はかなりよくなった印象です。あとはサービスや機内食も良くなってくれると。。
とは言えなかなか快適なフライトでしたが、なぜか広州の空港では国内線の方に駐機し、バスゲートではありませんがバスで国際線ターミナルまで延々10分以上かけての移動になりました。この後国内線で使うのでしょうか。
中国系では好きな方です。
CZとは長い付き合いです。737-200の頃から乗ってます。A380も乗りました。今回の777-300ERは初です。前回このルートに乗った時はまだA321でしたので、やはり台湾に行く大陸の人がいかに増えたのか分かりますね。
まだ新しい（と言っても2年弱）機体でしたが、自分の座席のモニターは壊れてました。言語選択画面から押しても押しても変わらないし、縦にスジが入ってるし。
1時間40分程度の便なのでどうでもいいんですが、修理して欲しいですね～。
座席は同じ長距離機材でも同CZの777-200とは比べ物にならないくらい広く感じました。CXより広いかも。
最近の中国系の飛行機も長距離用機材はかなりよくなった印象です。あとはサービスや機内食も良くなってくれると。。
とは言えなかなか快適なフライトでしたが、なぜか広州の空港では国内線の方に駐機し、バスゲートではありませんがバスで国際線ターミナルまで延々10分以上かけての移動になりました。この後国内線で使うのでしょうか。
中国系では好きな方です。
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