2017年16回目 中国出張(往路2レグ目) - 中国南方航空 口コミ・評価

　広州での乗り継ぎ時間は2時間ほどでしたが、飛行機が少し遅れたことと超混でいたイミグレの通過で1時間以上のロス、加えて国内線ターミナルまでは結構距離があります。

　搭乗する飛行機は仁川からの経由便で、国際線ターミナルのボーディングブリッジに接続されています。
　なのでボーディングブリッジの下から階段でボーディングブリッジを登り機内へ。仁川から続けて乗る人の継続搭乗はどういうオペレーションになっているんでしょうかね?上手く識別されてて海口でイミグレに行くんでしょうか?

　機内の内装は新しい感じ、調べたらこの機材の登録は2016/11ですからまだまだ新しい機材のようです。それにしてもこの機材シートピッチ狭い、最前方はビジネスクラスで、そのあと4列ほどがちょっとシートピッチが広いエコノミー(プレミアムエコノミー?)のようでした。

　国際線機材だというのにシートモニターは無し、他のエンターテイメントも見当たりませんでした。しかも今時離着陸時の電子機器の使用は禁止の模様。

　中国南方航空って大きい会社なんですね、A380を始めとして704機保有しているようです。

　広州を出発して1時間30分、日本を出発してから8時間半でようやく海口空港に到着、さすが南国だけあって暑い。

搭乗の詳細データです。

座席番号

36H

搭乗クラス

Y

出発予定時刻

15:05

出発時刻

15:02

到着予定時刻

16:25

到着時刻

16:28

出発ゲート・スポット

B03

離陸滑走路

Rwy01

着陸滑走路

Rwy09