搭乗レビュー
成田-瀋陽線 その32 爆買い再び
- 口コミ投稿者
- xingyeさん
搭乗写真
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多くの乗客が免税店で最後の爆買いを行... 続き
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沢山の手荷物を持って搭乗。中国の航空... 続き
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総評
中国人観光客の爆買いはピークを過ぎたとの話しを耳にする。今回は、国慶節の大型連休での帰り便なので、爆買いした乗客であふれていると思うが、どうだろうか。
出発は、13時半だが、11時には空港に到着してチェックインした。来るときもそうだったが、すでに窓側席は1席しか残っておらす最後の席を何とか確保。座席はネットから席を予め確保してしまうらしい。南方航空は中国の航空会社。どうしても中国人に対するサービス中心で、中国語のサイトであり、要注意。次回からはネットで座席を確保をトライしよう。
搭乗まで時間があったので、飛行機の写真を撮影しながら、ターミナルの免税店を見ながら搭乗ゲートに向かう。多くの免税店で、アジア系のお客さんがレジに長い列を作っていて、買い物するに列に並ばなければならない状態。買い物はあきらめた。
搭乗時間は13時すぎ。時間近くになると、カートに免税店で買ったお土産を沢山乗せたカートが何台も集まってくる。搭乗ゲート付近では、いかにも旅の思い出を談笑するグループや、カートからの荷物をコンパクトにまとめる作業をする男性らで混雑してきた。
搭乗時間になると、エコノミーの乗客は機体後部の座席の乗客から、係員から優先搭乗を呼びかける。搭乗したら、次は、お土産の手荷物が多いので、今度は頭上の手荷物入れのスペースの確保が問題となる。モタモタしているとスペースが確保できず、手荷物を足元に置かなくてはならなくなる。
搭乗の際の姿、少なくとも空港免税店での爆買いから搭乗までの姿は、この数年間変わっていない。市中での爆買いは少なくなったかもしれないが、こと空港の免税店での買い物姿は変化ないと思う。中国人もだいぶ旅慣れてきて、エチケットに反する行為も少なくなり、スマートな旅姿となったと感じる。
飛行は定刻通りで、順調。特に、ウラジオストック上空から地上を見ると、紅葉で地上が真っ赤に見えたのは壮観であった。
出発は、13時半だが、11時には空港に到着してチェックインした。来るときもそうだったが、すでに窓側席は1席しか残っておらす最後の席を何とか確保。座席はネットから席を予め確保してしまうらしい。南方航空は中国の航空会社。どうしても中国人に対するサービス中心で、中国語のサイトであり、要注意。次回からはネットで座席を確保をトライしよう。
搭乗まで時間があったので、飛行機の写真を撮影しながら、ターミナルの免税店を見ながら搭乗ゲートに向かう。多くの免税店で、アジア系のお客さんがレジに長い列を作っていて、買い物するに列に並ばなければならない状態。買い物はあきらめた。
搭乗時間は13時すぎ。時間近くになると、カートに免税店で買ったお土産を沢山乗せたカートが何台も集まってくる。搭乗ゲート付近では、いかにも旅の思い出を談笑するグループや、カートからの荷物をコンパクトにまとめる作業をする男性らで混雑してきた。
搭乗時間になると、エコノミーの乗客は機体後部の座席の乗客から、係員から優先搭乗を呼びかける。搭乗したら、次は、お土産の手荷物が多いので、今度は頭上の手荷物入れのスペースの確保が問題となる。モタモタしているとスペースが確保できず、手荷物を足元に置かなくてはならなくなる。
搭乗の際の姿、少なくとも空港免税店での爆買いから搭乗までの姿は、この数年間変わっていない。市中での爆買いは少なくなったかもしれないが、こと空港の免税店での買い物姿は変化ないと思う。中国人もだいぶ旅慣れてきて、エチケットに反する行為も少なくなり、スマートな旅姿となったと感じる。
飛行は定刻通りで、順調。特に、ウラジオストック上空から地上を見ると、紅葉で地上が真っ赤に見えたのは壮観であった。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 33K
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 区間マイル
- 1,604km
- 出発予定時刻
- 13:25
- 搭乗時刻
- 13:10
- 出発時刻
- 13:40
- 飛行高度
- 9,750m
- 飛行速度
- 800km
- 到着予定時刻
- 15:45
- 到着時刻
- 15:53
- 予定飛行時間
- 2時間20分
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ
- 出発ゲート・スポット
- 22
- 出発空港 風速・風向
- N 4m/s
- 離陸滑走路
- 34L
- 離陸時刻
- 13:54
- 到着空港 天気・気温
- 曇り 23℃
- 到着空港 風速・風向
- WSW 4m/s
- 到着ゲート・スポット
- 131spot
- 着陸滑走路
- 24
- 着陸時刻
- 15:46
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