搭乗レビュー
瀋陽→成田線 その33 窓からの眺め
- 口コミ投稿者
- xingyeさん
搭乗写真
総評
中国は二月の11日から一週間、旧正月に当たる春節の休みになる。今年の春節も大量の中国人が日本を訪問している。それに、混じって今回も日本に一時帰国した。いつもの、CZ627便だ。
今回は、【窓からの眺め】を中心にまとめた。中国南方航空の窓の汚さは毎回指摘している所。あえて、汚い窓からの眺めです。
いろんな航空会社のフライトに乗ったが、中国南方航空の機体の窓ほどガラスが汚い航空会社は、見たことがない。外側のガラスはキズだらけ、内側のガラスは、窓ふきをしたとはおもえないほど手垢で汚れている。写真を撮影する時、油断するとキズの方にピントが合ってしまうことがある。いつも、シートに着席すると同時にハンカチでガラス掃除をするのだが、気持ち良いものではない。そんな状態ですが、今回はそんな汚いガラスを通しての窓からの眺めを中心に搭乗レビューの写真をまとめてみた。
天気予報では、強力な寒気が中国大陸に発生して、天気は冬型、日本海側は大雪が予想されていた。
成田行きのルートでは、中国大陸内は大陸の高気圧で快晴。ウラジオストックから日本海を行くときは、日本海で大量の水蒸気を吸収した雲で海上は見えず、新潟から山岳地帯までは、雪曇しか見えなかった。列島中央の山岳地帯を過ぎれば快晴になり眺めは最高になった。
ドリンクサービスは離陸後20分から開始、朝が早かったのでコーヒをもらう。味は、インスタントコーヒとあまり変わらない。続いて、機内食サービス。昨年あたりから、機内食のレベルも下がり、品数も少なくなり中国の国内線と同じようなレベルになってしまった。
中国の春節2日目なので、満席。乗客は家族連れは少なく、若い20才30才台の若者のグループが多かった。食事が終わって1時間位で日本海を超え、しばらくすると着陸体制に入る放送があり、降下を始めた。
今回は、【窓からの眺め】を中心にまとめた。中国南方航空の窓の汚さは毎回指摘している所。あえて、汚い窓からの眺めです。
いろんな航空会社のフライトに乗ったが、中国南方航空の機体の窓ほどガラスが汚い航空会社は、見たことがない。外側のガラスはキズだらけ、内側のガラスは、窓ふきをしたとはおもえないほど手垢で汚れている。写真を撮影する時、油断するとキズの方にピントが合ってしまうことがある。いつも、シートに着席すると同時にハンカチでガラス掃除をするのだが、気持ち良いものではない。そんな状態ですが、今回はそんな汚いガラスを通しての窓からの眺めを中心に搭乗レビューの写真をまとめてみた。
天気予報では、強力な寒気が中国大陸に発生して、天気は冬型、日本海側は大雪が予想されていた。
成田行きのルートでは、中国大陸内は大陸の高気圧で快晴。ウラジオストックから日本海を行くときは、日本海で大量の水蒸気を吸収した雲で海上は見えず、新潟から山岳地帯までは、雪曇しか見えなかった。列島中央の山岳地帯を過ぎれば快晴になり眺めは最高になった。
ドリンクサービスは離陸後20分から開始、朝が早かったのでコーヒをもらう。味は、インスタントコーヒとあまり変わらない。続いて、機内食サービス。昨年あたりから、機内食のレベルも下がり、品数も少なくなり中国の国内線と同じようなレベルになってしまった。
中国の春節2日目なので、満席。乗客は家族連れは少なく、若い20才30才台の若者のグループが多かった。食事が終わって1時間位で日本海を超え、しばらくすると着陸体制に入る放送があり、降下を始めた。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 55A
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 区間マイル
- 1,605km
- 出発予定時刻
- 08:25
- 搭乗時刻
- 07:45
- 出発時刻
- 08:31
- 飛行高度
- 33,000ft
- 飛行速度
- 520kt
- 到着予定時刻
- 12:25
- 到着時刻
- 12:40
- 予定飛行時間
- 2時間55分
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ -14℃
- 出発ゲート・スポット
- 33
- 出発空港 風速・風向
- SE 3m/s以下
- 離陸滑走路
- 24
- 離陸時刻
- 08:50
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ
- 到着空港 風速・風向
- W 5m/s
- 到着ゲート・スポット
- 25 spot
- 着陸滑走路
- 16L
- 着陸時刻
- 12:25
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