4回目の搭乗・B-2296 - 中国南方航空 口コミ・評価

大連⇔中部路線のレビューは通算15本目、
機材は4回目となるB-2296、
個人的に「ニンニク(229)」シリーズと呼んでる機材。
（もちろんニンニク臭はしませんが）

中部や富山など、
地方空港向けに重宝されているようで、
中部空港ではよく見かけるレジ番です。

大連周水子空港到着はAM6:15、
まだ空港職員も出勤し切れていない時間にも関わらず、
写真のように国際線カウンター入り口は長蛇の列。

パスポートを見せ国際線エリアに入り、
一回目の荷物チェック。

ここの長い行列もクリアしやっとカウンターに到達、
大連のCZカウンターはオンラインチェックインが無く、
やたらと時間がかかります。

出国審査もやたら時間がかかり、
搭乗ゲートに到達したのは出発30分前。

搭乗開始は定刻で、
今回は優先搭乗がちゃんとありました。

座席34Aは逆光対策の左舷側、
座席下のカーペットはまあまあキレイ、
褒められるのはこれだけで、
読書灯は付かないハズレ座席でした。

チェックインに相当時間がかかったようで、
定刻より少しだけ遅れて出発、
快晴のコンディションでRwy10からテイクオフ。

離陸後30分で機内食は大連積み、
ポークかチキンライスの二択、
今回はチキンライスをチョイス。

チキンライスと書くと誤解を招きそうですが、
ご飯にチキンの煮物が添えてある混ぜご飯。

味はそんなに悪くないですが、
またもや見た目も味も微妙な「副菜」もセット、

副菜だけは残しあとは完食。
逆光対策で選んだ座席34Aですが、
機窓のキズは往路よりもひどく、
もう寝るしかありません(苦笑)

結局セントレアには定刻＋８分でスポット17番に到着、
午前中に帰国できるのはありがたいですが、
機材も時間帯もしんどい路線。

クルマに撮影機材を積んでいたので、
天気も良いしスカイデッキに直行も強風の為閉鎖 Orz..

...次回は福岡か成田経由で行くことになると思います。

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搭乗の詳細データです。

座席番号

34A

搭乗クラス

Z

区間マイル

355/711miles

出発予定時刻

07:45

搭乗時刻

07:15

出発時刻

07:48

飛行高度

33000ft

飛行速度

935km/h

到着予定時刻

10:55

到着時刻

11:03

予定飛行時間

2h10m

出発空港 天気・気温

晴れ・18℃

出発ゲート・スポット

Gate 25

離陸滑走路

Rwy 10

離陸時刻

08:01

到着空港 天気・気温

晴れ・18.7℃

到着空港 風速・風向

13.1m/sec・西北西

到着ゲート・スポット

Spot 17

着陸滑走路

Rwy 36

着陸時刻

11:04

メモ

Door close 07:45 / Meal 08:33 / Drink 08:50 / Flap down 10:54 / Gear down 11:00 //